Jäähdytysongelmia Audi S1:ssä

Kuulostaa siltä, että termostaatti saattaa jumiutua tai olla toimimaton, vaikka se olisi elektroninen. Kokeile tarkistaa termostaattiyksikkö ja liitännät korroosion tai vaurioiden varalta. Varmista myös, että jäähdytysnesteen määrä on oikea ja järjestelmässä ei ole ilmataskuja, koska ne voivat vaikuttaa termostaatin toimintaan. Jos ongelma jatkuu, termostaatin testaus tai vaihto voi olla tarpeen. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja ilmoita, jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Nesteen taso on aina oikein.. ei näytä olevan mitään korroosiota johdotuksessa. Termostaatin vaihtaminen on kallista Italiassa, joten ennen vaihtamista haluaisin olla varma.. Toinen asia on, että yläpuolinen letku jäähdyttimellä on kuuma ja alapää kylmä. Auto ei koskaan kiehu, lämpötila on aina oikea, myös hyvin kuumalla ulkolämpötilalla..

(Käännetty kielestä Italia)

Harkitse jäähdyttimen tarkistamista tukosten tai rajoitusten varalta, jotka saattavat estää jäähdytysnesteen asianmukaisen virtauksen. Tukossa oleva jäähdytin voi aiheuttaa kuvailemiasi oireita, joihin kuuluu epätasaisia lämpötiloja jäähdyttimessä. Voit yrittää huuhdella jäähdytintä nähdäksesi, paraneeko tilanne. Jos ongelma jatkuu, ammattilaisen on ehkä tarkistettava jäähdytin ja jäähdytysjärjestelmä perusteellisemmin. Kerro meille, miten käy, tai jos sinulla on lisää kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minäkin ajattelin niin, tuntuu kuin jäähdytin olisi tukossa.. mutta sitten ajattelin, että Audilla on 85 000 km, vesi on aina puhdasta eikä näytä olevan kalkkia tai muutakaan.. joka tapauksessa teen testin sen sulkemiseksi pois, kiitos

(Käännetty kielestä Italia)

Ostin auton vähän aikaa sitten käytetyn enkä huomannut tätä vikaa, koska koeajolla ajoin paljon kilometrejä ja se tuntui toimivan hyvin.

(Käännetty kielestä Italia)

On mahdollista, että edellinen omistaja ei huomannut tai paljastanut tätä ongelmaa. Koska olet sulkenut pois joitakin yleisiä syitä, harkitse vesipumpun toiminnan tarkistamista. Vikaantunut vesipumppu ei ehkä kierrätä jäähdytinnestettä tehokkaasti, mikä johtaa kokemiisi oireisiin. Jos et ole varma, on ehkä parasta antaa ammattilaisen tarkastaa vesipumppu. Pidä meidät ajan tasalla löydöistäsi ja kysy rohkeasti, jos sinulla on lisää kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkista, onko jäähdyttimen korkki kunnossa. Viallinen korkki voi aiheuttaa paineongelmia jäähdytysjärjestelmässä, mikä vaikuttaa jäähdytysnesteen virtaukseen ja saa tuulettimet toimimaan epävakaita. Jos korkki näyttää kuluneelta tai vaurioituneelta, harkitse sen vaihtamista. Kerro meille, jos tämä auttaa tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luulen, että vesipumppu oli rikki. Auto kiehui, vaikka jos termostaatti olisi rikki, se kiehuisi, mutta näin ei tapahdu... Laajennussäiliön korkki ei näytä vioittuneelta, vai mitä... Auto näyttää uudelta kaikesta huolimatta, mutta jos avaan korkin auton käydessä ja kuumana, vesi pyrkii ulos suurella paineella... En tiedä, onko se normaalia.

(Käännetty kielestä Italia)

Jäähdytysnesteen paine on normaalia kuuman moottorin kanssa, joten ole varovainen korkkia avatessa. Koska auto ei ylikuumene, kannattaa ehkä tarkistaa jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Viallinen anturi voi lähettää tuulettimille vääriä signaaleja, jolloin ne käyvät tarpeettomasti. Jos sinulla on diagnostiikkatyökaluja, voit tarkistaa anturin lukemat varmistaaksesi, että ne ovat oikeita. Kerro meille, miten asian laita on tai jos sinulla on lisää kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ehkä olen ymmärtänyt. Löysin rikkinäisen silikaattipussin jäähdyttimen säiliöstä. Suurin osa silikaateista ei ollut siellä, tai niitä oli hyvin vähän pussissa jäljellä... Onko mahdollista, että he ovat tukkineet jäähdyttimen???

(Käännetty kielestä Italia)