Jäätynyt T-Cross -pesukoneen lämmityselementti aiheuttaa virhekoodeja

Koin saman tuulilasinpesimen lämmitysongelman 2016 T-Roc TSI -autossani viime talvena. Tarkistettuani pesunesteen määrän, ongelma jäljitettiin lämmityselementin johtosarjan viallisen liittimen kohdalle. Suuttimet olivat kunnossa, mutta pesimen lämmitys lakkasi toimimasta pääliittimen korrodoituneiden liittimien vuoksi. Tämä on tunnettu ongelma, joka koskee useita saman sukupolven malleja. Talviajon suorituskyky vaarantuu, kun pesimen lämmitys epäonnistuu, koska suuttimet jäätyvät. Korjaus vaati koko lämmityselementille kytketyn johtosarjan vaihtamista, ei pelkästään liittimien puhdistusta. Tämä osoittautui vakavaksi sähköongelmaksi, joka vaati ammattimaista diagnosointia ja korjausta. Pelkkä pesunesteen vaihtaminen tai suuttimien puhdistaminen ei olisi ratkaissut ongelmaa. Lämmityselementti toimi kunnolla, kun johdotus oli vaihdettu. Oireet vastaavat täsmälleen, virhekoodit ilmestyivät ja suuttimet jäätyivät täysin kylmällä säällä. Suosittelen, että sertifioitu mekaanikko tarkistaa pesimen lämmitysjärjestelmän johtojen liitännät sen sijaan, että yrittäisi korjauksia itse, koska komponentteihin pääsy vaatii etupuskurin osittaisen irrottamisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi lämmittimen johdotusongelmasta. Kuvasit juuri saman ongelman, jonka kanssa minäkin kamppailen T-Crossissani. Koska korjaamolle vieminen näyttää vääjäämättömältä, voisitko kertoa suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Mietin myös, onko sinulla ollut muita tuulilasinpesujärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen. Pesunestepumppu on myös äännellyt outoja ääniä viime aikoina, joten yritän selvittää, pitäisikö heidän tarkistaa se samalla, kun auto on lämmittimen korjauksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain T-Rocin takaisin korjaamolta viime viikolla. Tuulilasinpesimen lämmitin toimii nyt täydellisesti, ei enää jäätyneitä suuttimia talviajon aikana. Mekaanikko löysi lämmittimen vaurioituneen kaapeliyhteyden, mikä vastasi alkuperäistä epäilystäni johdotuksesta. Korjaus maksoi yhteensä 95 €, pääasiassa työstä, koska heidän tarvitsi vain korjata viallinen liitin. Paljon yksinkertaisempaa kuin alkuperäinen ajatukseni koko johtosarjan vaihdosta. Korjauksen jälkeen koko pesujärjestelmä toimii kuin uusi. Mainitsemasi outo ääni pesumoottorissa tulisi ehdottomasti tarkastaa, kun auto on korjaamolla. Usein nämä ongelmat voivat liittyä toisiinsa, koska sulakeboksia tai johdotusta lähellä oleva korroosio voi vaikuttaa useisiin komponentteihin. Parempi on antaa heidän tarkastaa koko järjestelmä, kun he ovat jo työskentelemässä sillä alueella. En ole kokenut jäätyneitä suuttimia tai virhekoodeja korjauksen jälkeen. Pesuneste suihkuttaa tasaisesti ja lämmitin pitää kaiken virtaavana sujuvasti jopa pakkaslämpötiloissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Tulin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, miten kävi. Pesukoneen lämmityslaitteen korjaus oli itse asiassa odotettua yksinkertaisempi; vika osoittautui korrodoituneiksi johdinliittimikski sulakkeiden lähellä. Kokonaishinta osien ja työn osalta oli 120 €, mikä oli helpotus. Mekaanikko tarkisti myös pesukoneen moottorin, kun kaikki oli jo purettu. Löydettiin jotain roskaa, joka aiheutti outoa ääntä, joten he puhdistivat järjestelmän ja vaihtoivat tukkeutuneet suuttimet varmuuden vuoksi. Koko pesunesteen järjestelmä toimii nyt täydellisesti, jopa pakkaskeleillä. Paljon parempi kokemus kuin viimeinen korjaamokäyntini. He selittivät kaiken selkeästi ja korjasivat sen noin kahdessa tunnissa. Ei enää virhekoodeja eikä jäätyneitä suuttimia. Kannatti ehdottomasti antaa ammattilaisten tarkistaa se, eikä yrittää tehdä itse korjauksia lämmitysjärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)