majaice1
Jaguar X Type -jousituksen vika: Jousitus: Korjausopas & Kustannukset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
majaice1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta jousituksen vikaantumisoireista. X-tyypilläni on viimeisimmästä huollosta kulunut 103210 kilometriä. Ajomukavuus on selvästi huonontunut viimeisen kuukauden aikana, erityisesti ajotilojen välillä vaihdettaessa. Oikeasta etuosasta kuuluu selvä koputusääni, kun ajetaan yli nopeuskuoppien. Auton vaimennus tuntuu vaikuttavan eniten kaarreajossa, jolloin auto tuntuu yhä epävakaammalta. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan mainitsemasi iskunvaimentimien johdinsarjan liitännät, koska se vaikuttaa loogiselta lähtökohdalta, kun otetaan huomioon samankaltaiset oireet. Varoitusvalo alkoi aluksi vilkkua ajoittain, mutta nyt se palaa jatkuvasti. Raportoin asiasta, kun tiedän enemmän siitä, mitkä osat vaimennuksen ohjausjärjestelmässä on vaihdettava.
(Käännetty kielestä Englanti)
helmutschulze88
Kiitos näistä lisätiedoista X-tyypistäsi. Jatkuva varoitusvalo yhdistettynä kolkuttavaan ääneen viittaa vakavampaan jousitusongelmaan kuin mitä alun perin havaitsin XF:ssäni. Oikean etummaisen iskunvaimentimen koputuksen sijainti ja epävakaus kaarreajossa viittaavat mahdolliseen mekaaniseen vikaan, joka ei rajoitu vain johdotukseen. Kun vaimennuksen säätöongelmat ilmenivät, en koskaan kokenut kolahdusääniä, jotka ilmenivät myöhemmin johdotuksen korjaamisen jälkeen ja jotka johtuivat lopulta kuluneesta iskunvaimentimen kiinnikkeestä. Näiden oireiden vuoksi suosittelen, että mekaanikko tarkastaa: Iskunvaimentimen kiinnitys ja laakeri, Koko vaimennuksen ohjausyksikkö, Jousituksen jousitukikokoonpano Korjauskustannukseni nousivat lopulta 450 euroon, kun kiinnitys piti vaihtaa. Alkuperäinen johdotuksen korjaus auttoi varoitusvaloihin, mutta ei täysin ratkaissut ajoneuvon jousitusongelmia. Paremman ajomukavuuden ja turvallisuuden vuoksi puutu asiaan pian, sillä jousituksen vikaantuminen nopeutuu, kun kolahdusääniä kuuluu. Varoitusvalojen ja epätavallisten äänien yhdistelmä kaarreajossa osoittaa, että järjestelmä tarvitsee välitöntä huomiota.
(Käännetty kielestä Englanti)
majaice1 (Kirjoittaja)
Palautteenne ja kokemuksenne perusteella, joka koskee samankaltaisia jousituksen vikaantumisoireita, sovin tapaamisen mekaanikkoni kanssa huomenna. Auton käsiteltävyyden heikkeneminen ja nuo iskunvaimentimen kolahdusäänet saavat minut huolestumaan turvallisuudesta. Pyydän heitä tarkastamaan kaikki luettelemasi osat, erityisesti kiinnityskohdat ja vaimennuksen ohjausyksikön. Jakamiesi korjauskustannusten perusteella budjetoin noin 500 euroa kaikkien mahdollisten jousitusjärjestelmän ongelmien korjaamiseen. Se, että XF:ssäsi näkyi alun perin samanlaisia varoitusvaloja, mutta lopulta se tarvitsi laajempia korjauksia, on todella hyödyllinen asiayhteys. Korjaisin mieluummin kaiken kunnolla nyt kuin ottaisin riskin, että jousituksen osat vaurioituisivat lisää. Päivitän foorumia, kunhan saan virallisen diagnoosin ja tiedän, mitkä vaimennuksen säätöjärjestelmän osat on vaihdettava. Toivon, että korjauskustannukset pysyvät kohtuullisina, mutta turvallisuus on jousitusongelmissa etusijalla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
helmutschulze88
Koska minulla on jonkin verran kokemusta Jaguareista, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Jaguar XF:ssä. Ajoneuvon jousitus alkoi osoittaa samanlaisia oireita kuin kuvaamasi, erityisesti varoitusvalo ja ajo-ominaisuuksien heikkeneminen. Syyllinen oli todellakin vaimennuksen säätöjärjestelmä. Tarkastuksen jälkeen korjaamo totesi, että iskunvaimentimen ohjausyksikön kaapeliliitäntä oli heikentynyt, mikä aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja kaikkien jousitusjärjestelmään liittyvien pistokeliitäntöjen tarkistamisen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Korjaus palautti iskunvaimentimen moitteettoman toiminnan ja poisti varoitusvalon. Auton käsiteltävyys palautui normaaliksi välittömästi sen jälkeen. Voisitko kertoa, miten auttaisit diagnoosin tekemisessä? X Type ja XF jakavat samanlaiset jousituksen vikaantumismallit, mutta näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi kokemaani vai viittaako se vaimennuksen säätöjärjestelmän eri komponenttiin.
(Käännetty kielestä Englanti)