Jeep Compassin hälytyshäiriö: Korjaus: Pikakorjaus vs. täysi vaihto

Samanlainen hälytysjärjestelmän vika oli vuoden 2017 Jeep Cherokee Hybridissä. Signaaliongelma näkyi aluksi sireenin viestintävirheenä, joka osoittautui johdotusongelmaksi etupilarin lähellä. Vianmääritys paljasti, että perussyy oli syöpynyt liitinpistoke hälytyksen pääohjausmoduulin ja sireeniyksikön välillä. Johdinsarjassa oli merkkejä kosteusvauriosta, joka aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Korjaus edellytti pääsyä kojelaudan takana olevaan hälytysohjainalueeseen ja vaurioituneen johto-osuuden vaihtamista. Järjestelmää tutkiessaan teknikko havaitsi myös, että maadoitusliitäntä oli löystynyt ajan mittaan, mikä osaltaan aiheutti hälytyksen laukaisuongelmia. Tämä ei ollut suuri korjaus, mutta tarvittiin erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta sähkövika voitiin jäljittää kunnolla. Yksinkertainen hälytyksen nollaus ei olisi ratkaissut taustalla olevaa kytkentäongelmaa. Korjaus esti mahdolliset turvajärjestelmän häiriöt ja vältti tarpeen vaihtaa hälytysohjain kokonaan. Useimmat hälytysjärjestelmän tiedonsiirtovirheet johtuvat pikemminkin yhteysongelmista kuin ohjaimen vioista, joten kannattaa tehdä perusteellinen johdotustarkastus ennen kalliiden komponenttien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli täsmälleen sama signaaliongelma Compassissani viime talvena. Vianmääritys osoitti samanlaisen johdotusongelman liittimen lähellä. Paljonkohan päädyit maksamaan korjauksesta? Minun tapauksessani he ehdottivat aluksi koko hälytysohjaimen vaihtoa, mikä vaikutti kohtuuttomalta. Korjaamon vaihdon jälkeen johdotuksen korjaus ja hälytyksen nollaus ratkaisivat kaiken. Olen vain utelias, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia hälytyksen katkaisuongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sireenin viestintävika osoittautui suoraviivaiseksi korjaukseksi, joka maksoi 95 euroa viallisen kaapelin ja liittimen vaihtamisesta. Paljon kohtuullisempi kuin joidenkin liikkeiden ehdottama hälytysohjaimen täydellinen vaihto. Sen jälkeen, kun pätevä teknikko teki korjauksen ja diagnosoi signaaliongelman oikein, hälytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt toistuvia hälytyksen katkaisuongelmia tai vianhavaintovaroituksia. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka käytti aikaa todellisen yhteysongelman jäljittämiseen sen sijaan, että se olisi siirtynyt suoraan kalliiden komponenttien vaihtoon. Autojen hälytysjärjestelmä tarvitsi vain asianmukaista johdotusten huoltoa, ei täydellistä peruskorjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Noudatin neuvoasi ja vein auton toiseen korjaamoon viime viikolla. Teknikko huomasi heti signaaliongelman aiheuttaneen johdotusongelman yrittämättä myydä minulle uutta hälytysohjainta. Korjaus kesti noin tunnin, ja siinä korjattiin vaurioitunut liitin ja kiinnitettiin löysät johdot pilarin lähellä. Kokonaishinta oli 120 euroa, johon sisältyi hälytysjärjestelmän täydellinen diagnostiikkatarkastus ja hälytyksen nollaus. Paljon parempi kuin 600 euron tarjous, jonka sain ensimmäiseltä liikkeeltä ohjaimen vaihdosta. Hälytyksen katkaisutoiminto toimii nyt täydellisesti. Ei enää epätavallisia sireenin tiedonsiirtovirheitä tai järjestelmävaroituksia. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin mennyt alun perin ehdotettuun kalliiseen korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)