Jeep Patriot oven elektroniikka epäonnistuu alle 63K mailia

Minulla oli samanlainen ovielektroniikkaongelma vuoden 2012 Jeep Compass dieselissä. Lukitusjärjestelmä epäonnistui täysin ja näytti useita ovenkahva-antureihin liittyviä virhekoodeja. Perimmäiseksi syyksi osoittautui johdotusvika, jossa kaapelivalikoima tulee ovenkarmiin. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut suojakotelon läpi, mikä aiheutti ajoittaisia sähköisiä oikosulkuja. Ovenkahva-anturi oli itse asiassa kunnossa, mutta vaurioitunut johdotus lähetti virheellisiä signaaleja. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati ovien johdinsarjan täydellistä vaihtoa ja avaimeton avausjärjestelmän uudelleenkalibrointia. Korjaamo tarvitsi erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta kaikki vaurioituneet virtapiirit voitiin tunnistaa asianmukaisesti. He löysivät myös korroosiota useista liittimien pistokkeista, jotka piti puhdistaa. Vaikka ovimekanismien vikaantuminen voi tapahtua varhain, 62850 kilometriä tuntuu ennenaikaiselta. Suosittelen, että ensin tehdään täydellinen diagnostiikkatutkimus, sillä usein ovenkahvaongelmalta näyttävä ongelma on itse asiassa johdotus- tai liitinongelma syvemmällä järjestelmässä. On tärkeää puuttua tähän nopeasti, koska viallinen ovielektroniikka voi mahdollisesti vaikuttaa muihin ajoneuvon järjestelmiin keskuslukitusverkon kautta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi oven elektroniikasta. Oma ongelmani osoittautui samanlaiseksi, viallinen oven toimilaite ja syöpynyt johdotus ovenkahvan lähellä. Yritän edelleen selvittää, pitääkö minun vaihtaa koko sähköinen ovimekanismi vai korjata vain johdotukset. Muistitko suunnilleen paljonko korjaus maksoi? Myös utelias, onko sinulla ollut mitään anturiongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut mahdollisiin tuleviin ongelmiin järjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus valmistui juuri viime viikolla. Oven elektroniikkaongelma ratkaistiin täysin korjaamalla viallinen kaapeliliitäntä ovenkahvan lähellä. Diagnostiikka osoitti, että kyseessä oli vain johdotusvika eikä täydellinen ovimekanismin vika, mikä säästi huomattavia kustannuksia. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa, kun vaihdettiin vioittunut johto ja puhdistettiin syöpyneet liittimet. Koko ovielektroniikkajärjestelmää ei tarvinnut vaihtaa, kuten alun perin pelättiin. Anturin lukemat ovat nyt täysin normaalit, eikä korjauksen jälkeen ole ilmennyt yhtään virhekoodia. Säännöllinen seuranta osoittaa, että ovenkahvan elektroniikka toimii täydellisesti, ja avaimeton sisäänpääsy on jälleen sujuvaa ja luotettavaa. Jos havaitset samankaltaisia oireita, kannattaa ehdottomasti tarkistaa ensin johdotusliitännät ennen kuin harkitset koko ovimekanismin vaihtoa. Ammattitaitoinen mekaanikko, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, voi yleensä määrittää, onko kyseessä vain johdotusongelma vai laajempi ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oven elektroniikkaongelman käsittelyn jälkeen sain sen viimein ratkaistua viime kuussa. Vein sen riippumattomaan liikkeeseen, joka on erikoistunut sähköiseen diagnostiikkaan. He löysivät johtovian ovenkahvan liitännän läheltä sekä vesivahingon, joka oli syöpynyt useisiin anturiliitäntöihin. Kokonaislasku oli 180 euroa, mikä on odotettua enemmän mutta vähemmän kuin jälleenmyyjän tarjous. He vaihtoivat vaurioituneen johto-osan, puhdistivat kaikki liittimet ja kalibroivat ovimekanismin uudelleen. Ovikytkin ja avaimeton painike toimivat nyt moitteettomasti. Suurin oppitunti oli löytää korjaamo, jolla on asianmukaiset ovielektroniikan diagnostiikkalaitteet. Ensimmäinen kokeilemani mekaanikko halusi vain vaihtaa koko ovimekanismin tarkistamatta johdotuksia. Onneksi sain toisen mielipiteen, sillä se pelasti minut tarpeettoman kalliilta korjaukselta. Korjauksen jälkeen ei ole ollut anturiongelmia, ja avaimeton avaus toimii paremmin kuin silloin, kun auto oli uusi. Kannattaa ehdottomasti saada johdotusvika kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että hyppäisi suuriin uusiin.

(Käännetty kielestä Englanti)