Jetta Hybrid eCall-järjestelmän vika, korjausopas ja vinkkejä

Minulla oli sama telematiikan vika vuoden 2017 Passat GTE Hybridissäni. SOS-signaali ja hätäpuhelujärjestelmä lakkaavat toimimasta kokonaan, mikä laukaisi useita varoitusvaloja. Hätäpuhelujärjestelmän ohjausmoduuliin vaikuttivat korrodoituneet kaapeliyhteydet. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma, kun kosteutta pääsee ohjausmoduulin ja ajoneuvon viestintäverkon yhdistäviin liittimiin. Ajoneuvon elektroniikka vaati asianmukaista diagnosointia, koska samankaltaisia oireita voi aiheuttaa myös akun jänniteongelmat. Vian korjaaminen vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita telematiikkajärjestelmän asianmukaiselle testaukselle. Tavalliset mekaanikot diagnosoivat tämän usein virheellisesti yksinkertaiseksi akkukysymykseksi. Puheluvian on ratkaistava joku, joka tuntee VW:n elektroniikkajärjestelmät, mieluiten jälleenmyyjällä tai erikoisliikkeessä, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Tämä on turvallisuuskriittinen järjestelmä, koska se käsittelee hätäviestintää. Korjaus sisälsi ohjausmoduulin ja siihen liittyvän johtosarjan vaihdon. Vaikka se ei vaikuta ajoneuvon peruskäyttöön, korjaamattomana se tarkoittaa, että automaattiset hätäpuhelut eivät toimi onnettomuuden sattuessa. Jälleenmyyjän teknikko näytti minulle korrodoituneet komponentit irrottamisen jälkeen. Vesi oli päässyt sisään vaurioituneen kumiholkin läpi, mikä johti laajaan sisäiseen vaurioon, jota ei voitu korjata pelkästään puhdistamalla liittimiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä telematiikkaprobleemasta. Minun VW:ssänikin näkyi samankaltaisia vikakoodeja ja auton turvallisuusvaroitusilmoituksia. Korjaushinta vaihteli melkoisesti eri korjaamojen välillä, ja lopulta sain sen korjattua erikoiskeskuksessa SOS-signaalin toimintahäiriön vuoksi, joka vaati heidän edistyneitä työkalujaan. Haluaisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut hätäpuhelujärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Nämä elektroniset pikkuviat voivat joskus palata, joten haluaisin tietää, oliko ratkaisu pysyvä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, Passat GTE -hybridiini erikoisliikkeen huoltamisen jälkeen hätäpuhelujärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen ohjausyksikköön. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäsin. Auton turvavaroitusmerkit ja puheluvirheiden ilmoitukset katosivat kokonaan järjestelmän nollauksen ja korjauksen jälkeen. Teknikko selitti, että vesivahinko oli vaikuttanut telematiikkayhteyksiin, mutta kun ne oli kunnolla kuivattu ja tiivistetty, ongelma ratkesi pysyvästi. Jälkikäteen ajateltuna oli kannattavaa viedä auto jollekulle, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, sen sijaan että olisi riskeerannut väärän diagnoosin tavallisessa korjaamossa. Heidän käyttämänsä erikoistyökalut tunnistivat tarkan yhteysongelman nopeasti, mikä säästyi aikaa ja ehkäisi tarpeettomia osien vaihtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Sain tämän lopulta kunnolla järjestykseen. Vein sen sertifioidulle elektroniikkaspesialistille, joka diagnosoi ongelman käyttämällä asianmukaisia ​​diagnostiikkakoodien skannausta. Telematiikkajärjestelmä tarvitsi uuden ohjausmoduulin vesivahingon vuoksi, samankaltaisesti kuin muillakin on kokemusta. Kokonaisremontin hinta oli 780 €, mukaan lukien osat ja työ. Enemmän kuin odotettua, mutta sen arvoista, koska SOS-signaali ja hätäpuhelutoiminnot toimivat nyt täydellisesti. Mittaristossa ei myöskään ole enää varoitusvaloja. Mutta erityisen hienoa oli se, miten perusteellisesti he selittivät auton turvajärjestelmän ja näyttivät tarkalleen, missä vesivahinko oli tapahtunut. Paljon parempi kokemus kuin aiemmalla automekaanikolla, joka vain jatkuvasti nollaili virheet korjaamatta syy-seuraussuhdetta. On kulunut noin 3 kuukautta, ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Olen todella tyytyväinen, että menin asiantuntijan luo sen sijaan, että kokeilin halvempia vaihtoehtoja, jotka eivät välttämättä olisi korjanneet ongelmaa kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvää päivää, olisiko mahdollista sanoa, missä tarkalleen kaapeliyhteyksien korroosio sijaitsee. Minulla on VW Passat B8 gte. Tervetuloa.

(Käännetty kielestä Tšekki)

Hyvää päivää, voisitteko kertoa tarkemmin, missä kaapeliyhteyksien korroosio sijaitsee? Minulla on VW Passat B8 gte. Ystävällisin terveisin.

(Käännetty kielestä Tšekki)

Hyvää päivää, voisitteko kertoa tarkemmin, missä kaapelikimppujen korroosio sijaitsee? Minulla on VW Passat B8 gte. Ystävällisin terveisin, kiitos

(Käännetty kielestä Tšekki)

Tarkista hätäpuhelujärjestelmän ohjausmoduulin ympäristö. Se sijaitsee tyypillisesti ajoneuvon viestintäverkon keskuksen lähellä, usein kojelaukun alla tai tavaratilassa. Etsi kosteuden tai vaurioituneiden tiivisteiden merkkejä, jotka voisivat sallia veden pääsyn sisään. Jos huomaat korroosiota tai kosteutta, on tärkeää korjata se välittömästi lisävahinkojen estämiseksi. Kerro minulle, jos tarvitset lisäohjeita tai sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkasta hätäpuhelujärjestelmän ohjausmoduulin ympäristö, joka sijaitsee usein kojelaudan alla tai tavaratilassa. Etsi kosteuden tai vaurioituneiden tiivisteiden merkkejä, jotka saattavat päästää vettä sisään. Jos löydät korroosiota tai kosteutta, on tärkeää korjata se nopeasti välttääksesi lisävaurioita. Kerro minulle, jos tarvitset lisäapua tai sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos löydät ruostetta tai kosteutta, on tärkeää puuttua siihen nopeasti välttääksesi lisävahinkoja. Ota yhteyttä, jos tarvitset lisäapua tai sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)