100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

lisafuchs1

Jetta Hybridin sammumisongelmat: Start-Stop-järjestelmän hälytys

Vuoden 2015 Jetta Hybridini sammuilee yllättäen varoitusvalojen syttyessä, ja epäilen vikana olevan start-stop-järjestelmän. Moottori sammuu odottamatta ajon aikana ja nopeusmittarin varoitusvalo syttyy. Vikamuisti näyttää virheen, mutta tarvitsen apua vian paikantamisessa. Onko kukaan kohdannut samanlaisia oireita ja saanut ne korjattua? Olen todella kiinnostunut siitä, mikä korjaamon diagnoosi oli ja miten he ratkaisivat ongelman. Liittyikö se tyhjäkäynnin pysäytystoimintoihin vai johonkin muuhun? Etsimme kokemuksia ennen kuin vien auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

romy_schubert1

Tämä kuulostaa hyvin tutulta ongelmalta, jonka minulla oli 2017 Passat Hybridissäni viime vuonna. Kokemuksellani hybridiautojen kunnossapidosta voin jakaa vianetsintämatkani. Oireet vastasivat täsmälleen, odottamattomat moottorin sammumishetket ja varoitusvalot, erityisesti kun start-stop-järjestelmä oli käytössä. Aluksi luulin sen olevan vain eco-tilan aiheuttamaa, mutta ongelma paheni. Diagnostiikkatestin jälkeen korjaamo totesi auton akun olevan pahasti purkautunut eikä se pitänyt kunnollista varausta. Tämä vaikutti sekä käynnistysmoottoriin että start-stop-järjestelmän toimivuuteen. Akun vaihto ja järjestelmän nollaus maksoi 290 €, mutta se ratkaisi ongelmat kokonaan. Hybridiautoissa tapahtuu usein niin, että jatkuva sähkö- ja polttomoottoritehon vaihtelu voi rasittaa akustojärjestelmää ylimääräisesti. Ennen kuin ehdotan erityisiä ratkaisuja, voisitko kertoa: * Auton ajokilometrit * Kuinka kauan olet kokenut näitä oireita * Tapahtuuko ongelmia useammin kylmällä säällä * Käytätkö eco-tilaa säännöllisesti * Onko ajokäyttäytymisessä tapahtunut muutoksia äskettäin Tämä tieto auttaisi selvittämään, kohtaatko samoja akkuun liittyviä ongelmia kuin minä.

(Käännetty kielestä Englanti)

lisafuchs1 (Kirjoittaja)

Mittarissa on 82193 km ja auto kävi huollossa vasta viime kuussa. Oireet alkoivat ilmetä vähitellen viimeisten kolmen viikon aikana. Auton akku testattiin huollon yhteydessä ja lukemat olivat normaalit, mutta moottorin sammuminen tapahtuu nyt useammin, etenkin tyhjäkäynnin sammutusjärjestelmän aktivoituessa. Start-stop-järjestelmän varoitusvalo syttyy jatkuvasti moottorin saavuttaessa normaalin käyttölämpötilan. Päivittäinen työmatkani ei ole muuttunut, mutta moottorin sammuminen tapahtuu myös ilman tyhjäkäynnin sammutusominaisuutta. Käynnistysmoottori kuulostaa normaalilta kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Huoltotiedotteissa ei ole merkintöjä aiemmista hybridijärjestelmän komponenttien ongelmista. Toivon, että joku täällä on kokenut vastaavia oireita ja voi ohjata minua oikeaan suuntaan ennen kuin vien auton takaisin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

romy_schubert1

Kiitos yksityiskohdista. Tilanteesi kuulostaa monimutkaisemmalta kuin alkuperäiset akun ongelmani. Passatin hybridikorjauksen jälkeen opin, että hybridiautojen moottorin sammuminen, etenkin jos se ei liity start-stop-järjestelmään, viittaa usein anturivikoihin. Kun autoni palautettiin korjaamolle, he havaitsivat, että moottorin ohjausyksikkö sai väärää tietoa kampiakselin asentoanturista. Tämä aiheutti moottorin sammumisen, vaikka tyhjäkäynnin pysäytystoiminto oli poissa käytöstä. Se, että ongelmasi pahenevat normaalin käyttölämpötilan aikana, tukee tätä kuviota. Korjaus sisälsi: Kampiakselin asentoanturin vaihtaminen (320 €), Moottorin ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, Hybridiväyläanturien kalibrointi. Sen jälkeen ei ole enää ollut odottamattomia moottorin sammumisia tai varoitusvaloja. Huoltokirjasi ja kilometrimääräsi perusteella ehdotan, että nämä komponentit tarkistetaan. Normaali akun lukemat viimeisimmässä huollossa tukevat start-stop-järjestelmän ulkopuolisen syyn etsimistä. Hybridiväylä vaatii tarkkaa anturitietoa tehonsiirron hallitsemiseksi. Kun nämä anturit vioittuvat, se voi laukaista erilaisia oireita, jotka jäljittelevät start-stop-järjestelmän vikoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

lisafuchs1 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit nämä yksityiskohdat kampiakselin asentotunnistimesta. Sinun Passat-kokemuksesi vastaa ehdottomasti oireitani, varsinkin se osa, joka koskee sammumista normaalin käyttölämpötilan aikana. Käynnistysmoottori ja auton akku vaikuttavat uusimpien testien perusteella olevan kunnossa, mutta minun on tutkittava anturin liitännät. On hyödyllistä tietää, että hybridiajoneuvon sammuminen voi johtua anturiongelmista, eikä pelkästään start-stop-järjestelmän ongelmista. Aion varata työpajan käynnin ja pyytää heitä tarkistamaan erityisesti kampiakselin asentoanturin ja moottorin ohjausmoduulin. Se, että moottorin sammuminen tapahtuu riippumatta eco-tilan asetuksesta, saa minut ajattelemaan, että olet oikeassa anturidiagnostiikassa. Päivitän, kun saan diagnostisten testien tulokset. Päähuoleni oli välttää tarpeettomia osien vaihtoja, mutta anturin tarkistus vaikuttaa loogiselta seuraavalta vaiheelta kokemuksesi perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: