BirgiTuner
Kampiakselin anturi mahdollisena syynä vuoden 2013 Citroen C1:n moottoriongelmiin.
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
BirgiTuner (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Jos ymmärsin oikein, kampiakselianturi oli syyllinen tapauksessasi. Se kuulostaa itse asiassa aika samankaltaiselta kuin minun nykyiset ongelmani. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle ja onko muita ongelmia ilmennyt sen jälkeen? On aina hyödyllistä tietää, mitä kannattaa varoa. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
JohWeber91
Hei, ei hätää! Vastatakseni kysymykseesi, kampiakselianturin täydellinen vaihto, mukaan lukien johdinsarja ja pistoke, maksoi minulle noin 170 euroa. Ehkä näin on sinullakin, kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Sen jälkeen kun mekaanikko katsoi auton läpi, se on taas kulkenut kuin rasvattu. Kampiakselin anturin toimintahäiriö on siis varmasti korjattu eikä uusia ongelmia ole sen jälkeen ilmennyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Kaikkea hyvää sinulle ja ajokillesi!
(Käännetty kielestä Saksa)
BirgiTuner (Kirjoittaja)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! 170 euroa kuulostaa kohtuulliselta, ja olen rauhoittunut kuullessani, että kaikki on sujunut sujuvasti vaihdon jälkeen. Aion ehdottomasti käydä korjaamolla tarkistuttamassa kampiakselin anturin. Toivottavasti ongelma korjaantuu ja autoni kulkee kuten ennenkin. Ilmoitan sinulle, jos kuulen jotain uutta! Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
JohWeber91
Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 C3 Citroenissani. Minun tapauksessani se johtui kampiakselin anturin johdinsarjasta/liittimestä. Mitä voin sanoa, koko juttu oli melkoinen vaiva. Auto käyttäytyi juuri niin kuin kuvailit. Viimeksi kun se oli korjaamolla, anturi jouduttiin vaihtamaan kokonaan, koska se ei vain toiminut niin kuin piti. Kyseessä oli siis ehdottomasti vakava ongelma. Ehkä näin on myös sinun kohdallasi, ainakin kuulostaa samankaltaiselta. Joten tarkista asia. Onnea sinulle, kaveri.
(Käännetty kielestä Saksa)