david_hahn9
Kampiakselin, nokka-akselin, leveysasteen viitearvovirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
david_hahn9 (Kirjoittaja)
Mittarilukema on tällä hetkellä 155 489 km. Onko mahdollista, että jakoketju on venynyt, mikä aiheuttaa viitearvon virheellisyyden? Ja jos on, korjaisiko ketjun ja anturin vaihto tämän?
(Käännetty kielestä Englanti)
LudwigSimonRacer
Venynyt jakoketju tuolla ajomäärällä on ehdottomasti mahdollisuus. Se voi häiritä moottorin synkronointia. Vaikka anturin vaihto on hyvä alku, suosittelen, että korjaamo vahvistaa ketjun kunnon. Venyneen ketjun huomiotta jättäminen voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin.
(Käännetty kielestä Englanti)
david_hahn9 (Kirjoittaja)
Kiitos! Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että jakoketju oli todellakin venynyt, mikä aiheutti viitearvo-ongelman. Sekä ketjun että kampiakselin anturin vaihto (koska sekin alkoi pettää) maksoi minulle 340 €, mutta nyt moottori käy taas täydellisesti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
LudwigSimonRacer
Kampiakselin ja nokka-akselin vertailuarvon virhe viittaa usein ajoitusongelmiin. Vaikka viallinen kampiakselin anturi on mahdollinen, oletko harkinnut jakohihnan/ketjun tarkistamista? Onko se koskaan vaihdettu, ja mikä on kilometrimäärä?
(Käännetty kielestä Englanti)