ottohartmann1
Kangoo dieselmoottorin tehohäviö ja savu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Renault Kangoo -dieselmoottori kärsi tehonpudotuksesta, savusta kiihdytyksen aikana, epätasaisesta käynnistä, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta ja sekä vinkumisesta, moottorin vikavalo palaen. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen EGR-venttiilin (pakokaasujen takaisinkiertoventtiili) ongelmaan, joka viallisen ollessaan voi aiheuttaa tällaisia ongelmia. Korjaamo vahvisti EGR-venttiilin olleen syynä, ja korjauksen jälkeen auton suorituskyky palasi normaaliksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ottohartmann1 (community.author)
Se alkoi vähitellen noin viikko sitten. Mitä EGR-venttiili tarkalleen ottaen tekee, ja kuinka varmasti olet siitä, että se on syy, ja kuinka pitkään tätä on tehty?
(community_translated_from_language)
alfredkoch1
EGR-venttiili (Exhaust Gas Recirculation) ohjaa osan pakokaasuista takaisin moottorin imusarjaan. Tämä alentaa palamislämpötiloja, mikä vähentää ajoneuvon päästöjä. Jos EGR-venttiili juuttuu auki tai kiinni, se voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Ottaen huomioon kaikki nämä oireet ja erityisesti sihisevän äänen, on vaikea sanoa täältä. Tarvitset asianmukaisen diagnoosin. Suosittelen vahvasti, että käyt korjaamolla.
(community_translated_from_language)
ottohartmann1 (community.author)
Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin EGR-venttiili. Korjaus maksoi 355 €. Kaikki toimii nyt odotetusti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
alfredkoch1
Kuulostaa siltä, että se voisi olla EGR-venttiili. Vähentynyt teho, savu, epätasainen käynti ja moottorin merkkivalo ovat yleisiä oireita. Sihinä voi olla EGR-järjestelmään liittyvä alipainevuoto tai ehkä jossain muualla, kuten halkeillut letku, joka vaikuttaa katalysaattoriin. Onko tämä jatkunut pitkään?
(community_translated_from_language)