robinvogel1

Kangoo raskas ohjaus

Vuoden 2019 Renault Kangoo, bensiinimoottori, oikuttelee. Sillä on ajettu lähes 240 000 kilometriä. Ohjaus tuntuu todella raskaalta, kuin painisi karhun kanssa. Ohjaustehostin tuntuu kytkeytyvän pois päältä ajoittain, ja ohjauspyörä tärisee hulluna joskus. Voisiko se olla ohjauskulma-anturi? Olen lukenut, että virheellinen koodaus voisi aiheuttaa tämän. Onko jollain muulla ollut samanlaisia Kangoo-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa pahalta! Minulla oli jotain samankaltaista Kangoo-autossani. Ohjaus muuttui erittäin raskaaksi, melkein kuin ohjaustehostin olisi lakannut toimimasta. Huomasitko, oliko se pahempaa tietyillä nopeuksilla tai tiettyjen manöövereiden aikana? Minun tapauksessani se oli ohjauskulma-anturi. Joten, mitä haluat tehdä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos osallistumisesta! Joo, se tuntuu pahemmalta, kun pysäköin tai teen hitaita käännöksiä, ikään kuin ohjaustehostin antaisi periksi. Mitä teit ohjauskulma-anturillesi? Yrititkö itse mitään diagnoosia vai veitkö sen suoraan korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokeilin muutamia perusasioita, tarkistin ohjaustehostimen nesteen varmuuden vuoksi, mutta en ollut mukava säätää itse anturin kanssa. Lisäksi minulla ei ollut oikeita työkaluja sen uudelleenkoodaamiseen, jos se oli ongelma. Vein sen paikalliseen korjaamoon, he vahvistivat, että ohjauskulma-anturi tarvitsi uudelleenkoodausta. Hinnan vuoksi se ei ollut vaivan arvoista sotkea mahdollisesti jotain muuta. Suosittelen ehdottomasti, että ammattilainen tarkistaa sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa! Vein sen korjaamolle, ja osuitte oikeaan – ohjauskulma-anturi piti koodata uudelleen. Maksoi 195€, sisältäen pyörien suuntauksen. Ajaa kuin unelma nyt! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: