Karkea Audi RS5 Trans Shifts signaali kiireellinen nesteen vaihto

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2016 Audi S5:ssä, jossa on myös automaattivaihteisto. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui, epätasainen vaihtaminen ja vaihteiston varoitusvalot. Pääongelmaksi osoittautui vanhan vaihteistoöljyn ja vaihteiston ohjausmoduuliin vaikuttavan alijänniteongelman yhdistelmä. Automaattivaihteisto siirtyi hätätilaan suojatoimenpiteenä. Korjaus vaati: Vaihteistoöljyn täydellinen vaihto, uusi vaihteiston suodatin, jännitteensäätimen vaihto, ohjausmoduulin nollaus Tämä ei ollut mikään pikkukorjaus, jota voisi lykätä. Ajamisen jatkaminen näiden oireiden vallitessa vaarantaa automaattivaihteiston pysyvän vaurioitumisen. Vaihteiston ohjausmoduuli tarvitsee vakaan jännitteen, jotta se voi hallita vaihteenvaihtoja oikein. Korjaus kesti korjaamolla kaksi kokonaista päivää. Useimmat Audin automaattivaihteistot tarvitsevat öljynvaihdon 60000-80000 km:n välein ajo-olosuhteista riippuen. Vaihteiston varoitusvalo osoittaa yleensä, että järjestelmä suojautuu vaurioilta. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkistetaan Audi-asiantuntijalla, joka osaa diagnosoida jänniteongelmat oikein ja suorittaa vaihteistohuollon. Tämä edellyttää erityisiä diagnostiikkalaitteita ohjausmoduulin nollaamiseksi korjausten jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Todella hyödyllistä, koska minulla on lähes samat vaihteiston suorituskykyyn liittyvät ongelmat RS5:ssäni. Tarkistan sen pian, koska en halua ottaa riskiä hydrauliikkajärjestelmän tai muiden vaihteiston osien vahingoittumisesta. Nopea jatko, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta osien ja työn kanssa? Mietin myös, onko vaihteisto toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti sen korjaamisen jälkeen. Kulunut vaihteistoöljy aiheutti varmasti suurimman osan karkeista vaihteisto-ongelmista, ja hydraulinesteen vaihtamisella oli suuri merkitys. Alijänniteongelman diagnosointi ja korjaaminen, mukaan lukien jännitteensäätimen vaihto, maksoi yhteensä 240 euroa. Vaihteiston huuhtelu ja uusi vaihteistoöljy lisäsivät laskuun vielä 450 euroa, koska oli käytettävä erityistä nestettä automaattivaihteistoa varten. Vaihteisto-ongelmia ei ole ilmennyt lainkaan 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Vaihdot ovat taas sujuvat, ja varoitusvalo on pysynyt pois päältä. Säännöllinen vaihteistohuolto todella ehkäisee suurempia ongelmia myöhemmin. Parasta oli se, että se havaittiin ajoissa ennen kuin vaihteiston osat vaurioituivat pysyvästi. Asiantuntijaliikkeen tekemä kunnollinen vaihteistonestehuolto säästi varmasti rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein RS5:ni viime viikolla sertifioituun liikkeeseen vaihteistohuoltoa varten. Olen todella iloinen, että tein sen, koska he vahvistivat, että vanha vaihteistoöljy aiheutti vaihteiston liukumisen. Täydelliseen huoltoon sisältyi: Kokonaiskustannukset olivat 690 euroa, mikä oli itse asiassa odotettua vähemmän. Korjaamolla oli oikeat diagnoosilaitteet, ja kaikki saatiin valmiiksi yhdessä päivässä. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, eikä enää ole epätasaisia vaihtoja tai varoitusvaloja. Mikä helpotus, että se toimii taas kunnolla. Kannattaa ehdottomasti teettää se asiantuntijalla sen sijaan, että ottaisi riskin vaihteiston lisävahingoista. Noudatan tästä lähtien vaihteiston suositeltua huoltoaikataulua. Opin läksyni siitä, että vaihteistoöljyn vaihtojen välillä ei pidä odottaa liian kauan.

(Käännetty kielestä Englanti)