Kestäviä ongelmia VW Beetle TDI:n happiantureissa

Hei kaikille, minulla on vuoden 2013 VW Beetle TDI -dieselauto, jonka mittarissa on 94 790 km. Äskettäin moottorin vikavalo (MIL) syttyi, ja vianetsinnässä havaittiin happianturiongelmia. Asensin kaksi uutta Bosch-happianturia, toisen ylä- ja toisen alapuolelle katalysaattoria. Koodien tyhjentämisen jälkeen ajoin autoa noin 10 minuuttia, mutta moottorin sammuttamisen ja uudelleen käynnistämisen jälkeen koodit ilmestyivät uudelleen ja "Check Engine" -valo syttyi jälleen. Moottori toimii voimakkaasti eikä tehohäviötä ole. Olen miettinyt, voisiko dieselhiukkassuodatin (DPF) olla viallinen, mutta siitä ei ole ilmoitettu mitään koodeja eikä vastaavaa valoa syty mittaristoon. Mitä suosittelette tekemään?

(Käännetty kielestä Espanja)

1 kommentti(a)