100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MarZim92

Kia Carens 2016 Moottorin ongelmat: Mahdollinen nokka-akselin anturin ongelma

Hei kaikille, olen hieman huolissani minun 2016 Kia Carens, joka on kellotettu 124,443 KM tähän mennessä. Se on bensiinimoottorinen ja viime aikoina se on käyttäytynyt huonosti: moottorin tarkastusvalo ei sammu, moottorin teho vaihtelee, se nykii kiihdyttäessäni ja jopa pysähtyi tyhjäkäynnillä kerran. Lisäksi se ei käynnistynyt pari kertaa. Vaistoni sanoo, että kyseessä on nokka-akselin anturiongelma - onko kukaan kokenut vastaavaa? Miten mekaanikkonne hoiti asian? Edellinen mekaanikko oli painajainen, joten toivon tällä kertaa sujuvampaa matkaa. Kuulisin mielelläni tarinoita!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

HeiRic19

Hei, oireesi kuulostavat todella tutuilta. Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 Kia Sorentossani. Kuten sinullakin, se on bensiinimoottorinen. Oli melkein sama ajokilometri, kun nämä ongelmat alkoivat. Moottorivalo paloi räikeästi, teho oli epätasainen, melkein kaikki kuvaamasi, mukaan lukien sakkaus- ja käynnistysongelmat. Kävi ilmi, että nokka-akselin anturissa oli vikaa, kuten epäilitkin. Se oli todellakin vakava ongelma, vaikka se ei aluksi kuulostanutkaan niin vakavalta. Sen huomiotta jättäminen ei ollut hyvä ajatus, koska se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja polttoainetalouteen. En myöskään halunnut ottaa riskiä siitä, että moottori sammuisi ja ei käynnistyisi. Korjaamomiehet olivat kuitenkin loistavia, he tekivät diagnoosin ja kertoivat, että vika oli nokka-akselin pyöräanturissa. He vaihtoivat sen, ja vanha tyttöni on siitä lähtien ollut kuin uusi. Ei nykimistä, ei epätasaisia tehoja, eikä ennen kaikkea moottorin merkkivaloa. Joten huono nokka-akselin anturi, varsinkin näissä Kiasissa, on asia, joka on hoidettava välittömästi. Kaikkea hyvää, toivottavasti saat sen pian kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

MarZim92 (Kirjoittaja)

Hei! Kuulostaa aivan liian tutulta, mitä olen menossa läpi, ilo kuulla, että saatan olla oikeilla jäljillä nokka-akselianturin kanssa. Se on todella stressaavaa, kun on tekemisissä epätasaisen tehon ja oikuttelevan moottorin kanssa. Vain pari asiaa ennen kuin menen korjaamolle. Kuinka paljon vahinkoa lompakollesi aiheutui suurin piirtein tämän korjauttamisesta? Onko anturivaihdon jälkeen ilmennyt jotain muuta, vai onko Kia käyttäytynyt hyvin? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

HeiRic19

Hei! Joo, voin ehdottomasti samaistua stressiin, joka liittyy arvaamattoman moottorin kanssa toimimiseen! Mitä tulee kustannuksiin, minulle kertyi noin 695 €, jotta sain nokka-akselin anturipyörän korjattua. Ei varmasti mikään halvin päivä, mutta hei, pitäähän se vanha tyttö pitää käynnissä tasaisesti, vai mitä? Toiseen kysymykseesi vastatakseni totean, että sen jälkeen kun sain nokka-akselin anturiongelman korjattua, Kia on ollut unelma pyörillä. Ei enää mitään ongelmia, ei moottorin merkkivaloa, ei mitään. Aivan kuin mekaanikon käynti olisi ollut sille herätys, ja se on käyttäytynyt sen jälkeen mitä parhaimmin. Toivottavasti siitä on apua! Tiedän, että lompakkoon kohdistuu pieni isku, mutta uskokaa minua, se kannattaa lopulta. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

MarZim92 (Kirjoittaja)

Kippis erittelystä! Olen samaa mieltä siitä, että vanhojen kaunottarien pitäminen sujuvasti käynnissä on lompakkoon kohdistuvan iskun arvoista silloin tällöin. Hienoa tietää, että nokka-akselianturin vaihdon jälkeen ei ollut enää mitään ongelmia. Peukut pystyyn, omani käyttäytyisi samoin. Oivalluksesi varmasti helpotti hermojani, lähden kohta mekaanikon luo. Toivottavasti saan samanlaisen hyvän tarjouksen kuin sinä, ellei jopa halvemmalla! Pidän kaikki ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: