Korjaa kuollut Audi Key Fob yksinkertaisella akun vaihdolla

Koska minulla on ollut samanlainen elektroninen avainongelma vuoden 2003 Audi A3:ssa, voin kertoa kokemuksistani. Kun avaimeni lakkasi toimimasta, sain myös matalajännitevaroituksen. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinun avaimessasi, etälukitusta tai lukituksen avaamista ei tapahtunut. Koska teen itse perushuollot, harkitsin ensin pariston vaihtoa itse, mutta en luottanut avaimen avaamiseen sitä vahingoittamatta. Vein sen korjaamolle, jossa vahvistettiin, että kyse oli vain avaimen paristo-ongelmasta. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat pariston ja ohjelmoivat avaimen uudelleen synkronoimaan sen auton kanssa. Kokonaiskustannukset olivat 37 euroa, mukaan lukien osat ja työ. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Vaikka pariston vaihto usein ratkaisee tämän ongelman, tarkan mallin ja avaintyypin tunteminen auttaisi määrittämään, onko jotain muuta huomioitavaa. Voisitko kertoa: Näin voimme sulkea pois monimutkaisemmat elektroniset avainongelmat, joita näissä malleissa joskus esiintyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. A2:ssani on ajettu 192263 km, ja viimeinen huolto on tehty 2 kuukautta sitten. Fyysinen avain toimii edelleen hyvin ovien manuaalilukituksessa, eikä kojelaudassa ole muita varoituksia. Kyseessä on itse asiassa alkuperäinen elektroninen avain vuodelta 2005, sen kanssa ei ole koskaan ollut ongelmia ennen kuin tämä matalajännitevaroitus alkoi ilmestyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen perusteella, mitä kerroit, ja erityisesti sen perusteella, että kyseessä on alkuperäinen avain vuodelta 2005, kyseessä on lähes varmasti vain akkuongelma. Minulla oli täsmälleen sama tilanne A3:n kanssa, alkuperäinen avain, joka toimi moitteettomasti vuosia, kunnes matalajännitevaroitus ilmestyi. Näiden elektronisten avainten paristo kestää yleensä 4-5 vuotta, joten lähes 18 vuoden käyttöikä alkuperäisestä avaimesta on vaikuttava. Koska fyysinen avaimesi toimii eikä muita virheilmoituksia ole, on erittäin epätodennäköistä, että kyseessä on monimutkaisempi elektronisen avaimen järjestelmäongelma. Pikavinkki kokemuksestani: pariston vaihdon jälkeen avainta on ehkä käytettävä vielä muutaman kerran, jotta automaattinen avainjärjestelmä synkronoituu täysin uudelleen. Tämä on normaalia näissä malleissa, kun uusi akku asennetaan. Kustannusten pitäisi olla samanlaiset kuin mitä minä maksoin, yhteensä noin 35-40 euroa, jos menet korjaamolle. Akku itsessään on melko halpa (alle 10 euroa), mutta ammattilaisen käyttäminen vaihdossa eliminoi riskin avainkotelon vahingoittumisesta purkamisen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Kun olen lukenut kokemuksistanne, olen paljon varmempi siitä, että kyseessä on vain akkuongelma. Koska fyysinen avaimeni toimii edelleen ja sen alkuperäinen avaimenperä on peräisin vuodelta 2005, 18 vuoden käyttöaika ensimmäisestä akusta näyttää hyvältä. Aion varata sen akun vaihtoa varten tällä viikolla. 35-40 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta, ja mieluummin annan ammattilaisen hoitaa sähköisen avaimen työn kuin otan riskin, että se vahingoittuu, kun yritän tehdä sen itse. Hyvä tietää myös uudelleensynkronointiprosessista, aion testata avaimen useita kertoja vaihdon jälkeen. Päivitän tänne, kun se on järjestetty, jos joku muu törmää samanlaisiin matalajännitevaroituksiin automaattisen avainjärjestelmänsä kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)