larssky17

Kubistar-suuttimen ongelmat

Hei, minulla on vuoden 2008 Nissan Kubistar diesel, jossa on mittarissa lähes 200 000 km, ja se aiheuttaa minulle harmeja. Tuntuu kuin se kävisi liian rikkaalla. Huomaan alentuneen moottoritehon, moottorin merkkivalo palaa, moottori käy epätasaisesti, polttoaineen kulutus on noussut ja se nykii kiihdyttäessä. Epäilen viallista suihkuventtiiliä tai suutinta. Onko jollakulla ollut samanlaisia ongelmia? Olen tarkistanut ilmeiset alipainevuodot imusarjan ympäriltä, mutta kaikki näyttää olevan tiivistä. Sytytystulpat näyttävät olevan kunnossa, mutta en ole vielä kaivanut liian syvälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2008 Nissan Kubistar -diesel, jolla oli ajettu lähes 200 000 km, koki ongelmia, kuten alentunutta moottoritehoa, epätasaista käyntiä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja nykimistä kiihdytyksen aikana, ja moottorin vikavalo syttyi. Epäiltynä syynä oli viallinen suutinventtiili tai -suutin. Diagnostiikkakontrollin jälkeen vahvistettiin, että viallinen polttoainesuutin aiheutti liian rikkaan seoksen. Kaikkien neljän suuttimen vaihtaminen ja ECU:n nollaaminen ratkaisivat ongelmat ja palauttivat auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Kubistarissani. Oletko tarkistanut polttoainesuuttimet? Rikas seos voi myös vaurioittaa katalysaattoria ajan myötä.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'tarkistin polttoainesuuttimet', mitä tarkalleen teit? Yrititkö puhdistaa ne vai vaihdoitko ne vain? Oliko ongelma vain suuttimissa?

(community_translated_from_language)

Yritin puhdistaa polttoainesuuttimet, mutta se oli väliaikainen korjaus. Lopulta vaihdoin ne kaikki. On luultavasti parasta saada se kunnolla diagnosoitua korjaamolla. He voivat tarkistaa jokaisen suuttimen suihkukuvion ja virtausnopeuden.

(community_translated_from_language)

Kiitos. Varasin sen diagnostiikkaa varten. Olit oikeassa - viallinen polttoainesuutin, joka aiheutti rikkaan seoksen, mikä aiheutti kaikki ongelmat. Kaikki neljä suutinta vaihdettiin ja ECU nollattiin ja konfiguroitiin, kaikki 515 €. Toimii kuin uusi. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR