Kuollut akku Infiniti G:ssä? Yhteinen Fix vinkkejä sisällä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Infiniti M35:ssä (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta). Akkuni käyttäytyi aivan kuten sinun akkusi. Se käynnistyi heikosti, valot hämärtyivät ja kaikki muu. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja kävi ilmi, että vika ei ollut itse akussa vaan viallisessa akkuanturissa. Heidän oli vaihdettava anturi, mikä maksoi minulle noin 315 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Ennen kuin teet hätiköityjä johtopäätöksiä, minkä vuosimallin G:si tarkalleen ottaen on, ja kuinka vanha nykyinen akkusi on? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Nämä tiedot auttaisivat minua kertomaan tarkempia yksityiskohtia kokemuksistani. BTW, jos olet utelias, miksi vaihdoin M:stä Q50:een myöhemmin, se on toinen tarina!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Joo, G:ssäni on tällä hetkellä 95811 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Olen itse asiassa ollut tekemisissä tämän kanssa jo noin 2 viikkoa. Kävin testauttamassa akun korjaamolla ja se näytti matalaa jännitettä, mutta olen hieman epäröivä akun anturikulman suhteen. Tekikö mekaanikkosi mitään erityisiä testejä anturiongelman paikallistamiseksi? Yritän vain välttää turhaa osien vaihtamista. Akku on vasta noin 2 vuotta vanha, joten olen hieman yllättynyt, että se toimii jo nyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin epäröintisi anturia kohtaan. Olin myös epäileväinen, kun mekaanikkoni mainitsi siitä ensimmäisen kerran. Minun M35:ssäni he todella käyttivät kunnollista diagnostiikkatyökalua koko latausjärjestelmän tarkistamiseen. Mielenkiintoista oli, että akkuni oli myös suhteellisen uusi (noin 2,5 vuotta vanha), kun tämä alkoi tapahtua. Testi osoitti, että vaikka akku itsessään piti kunnolla varausta, auton tietokone sai anturilta vääriä lukemia, mikä aiheutti kaikenlaista outoa käyttäytymistä. Se on itse asiassa yleisempää kuin luulisi näissä Infiniteissä, olen nähnyt foorumeilla aika monta samanlaista tapausta kokemukseni jälkeen. Sinun tapauksessasi, koska G:n akku testattiin tyhjäksi korjaamolla, saatat itse asiassa olla tekemisissä suoraviivaisen akkuongelman kanssa eikä anturiongelman kanssa, joka minulla oli. Mutta tässä on pikainen vinkki kokemuksestani: testaa myös vaihtovirtageneraattori, kun kerran olet siinä. Joskus nämä oireet voivat olla harhaanjohtavia, ja on parempi tarkistaa kaikki latausjärjestelmän osat kerralla. Haluatko, että kerron, mitä testejä mekaanikkoni teki? Se voi auttaa sinua välttämään kokeilu ja erehdys -tilanteen, jonka minä kävin läpi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Joo, olet oikeassa, minun pitäisi varmaan tarkistaa koko latausjärjestelmä. Minulla on itse asiassa tapaaminen mekaanikkoni kanssa huomisaamuna, ja pyydän heitä ehdottomasti suorittamaan mainitsemasi diagnostiset testit. Parempi saada kaikki kerralla selville kuin tehdä jatkuvasti matkoja korjaamolle! Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi M35:stä. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää varoa, enkä ole täysin pimennossa, kun puhun mekaanikon kanssa. Päivitän viestiketjua, kunhan saan selville, mikä oikeasti aiheuttaa ongelman. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)