100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

samuelmystic1

Kuollut ikkunan kytkimet vaivaavat Viper, Säätimen kysymykset Surface

Minulla on ongelma vuoden 2010 Dodge Viperin (50 000 km, kaasumoottori) kaikkien sähköisten ikkunoiden kanssa. Ikkunakytkimet eivät reagoi lainkaan, ja diagnostiikkatyökalu näyttää ikkunan säätimen alustusvirheen. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia Viperissaan? Etsin neuvoja siitä, pitääkö ikkunan säätimen vaihtaa kokonaan vai onko kyseessä mahdollisesti vain sähköongelma. Haluan välttää ylimaksun perimistä korjaamolla huonojen kokemusten jälkeen. Onko ehdotuksia siitä, mitä tarkistaa ensin tai tyypillisiä korjauskustannuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

horst_nacht1

Työskennellessäni vuoden 2013 Dodge Challengerin parissa törmäsin samanlaisiin ikkunan säätimen alustusvirheisiin. Täydellinen sähköisten ikkunoiden vikaantuminen kaikissa ovissa viittaa yleensä pikemminkin keskitettyyn sähköiseen ongelmaan kuin yksittäisiin ikkunamoottoreihin tai säätimiin. Useimmissa tapauksissa tämä johtuu vikaantuneesta korinohjausmoduulista (BCM) tai vioittuneista ikkunoiden alustusasetuksista. Kun akku on irrotettu, ikkunajärjestelmä on usein ohjelmoitava uudelleen. Diagnostiikkaprosessi ei paljastanut ongelmia varsinaisissa ovipaneeleissa tai ikkunan moottoreissa. Korjaus sisälsi: 1. BCM:n nollausmenettely 2. Ikkunoiden alustussekvenssi 3. Virranjakelun testaus ovimoduuleille 4. Ovipaneelien takana olevien maadoitusliitäntöjen tarkistaminen Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin sähköinen häiriö, joka on yleinen näissä malleissa. Pyydä korjaamoa tarkistamaan BCM:n toimivuus ja suorittamaan alustussekvenssi ennen ikkunamoottoreiden tai säätimien vaihtamista. Näiden mallien auton elektroniikka voi olla herkkä jännitteen vaihteluille. Ikkunoiden vianetsintäprosessi on järjestelmällinen, ja se aloitetaan vähiten invasiivisista ratkaisuista. Monet korjaamot siirtyvät suoraan komponenttien vaihtoon, vaikka korjaus voisi olla paljon yksinkertaisempi.

(Käännetty kielestä Englanti)

samuelmystic1 (Kirjoittaja)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta ikkunan ohjauksesta. Minulla oli samanlaisia lukemia diagnostiikassa ja noudatin ehdotustasi BCM:n nollauksesta ja alustuksesta. Sähköikkunoiden vianetsintävaiheesi auttoivat välttämään tarpeettoman osien vaihdon. Ihan mielenkiinnosta, mitkä olivat BCM:n korjauksen lopulliset kustannukset? Mietin myös, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia auton elektroniikan kanssa? Olisi hyödyllistä tietää, mitä odottaa, jos ongelma ilmenee uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

horst_nacht1

Tarkistettuani asian mekaanikon kanssa viime viikolla, ikkunan säätimen alustusvirhe onnistuttiin ratkaisemaan. Korjaus sisälsi ajoneuvon akun vaihdon, joka osoittautui auton elektroniikkaan ja ikkunan säätimiin vaikuttavaksi perussyyksi. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, joka kattoi sekä osat että työn. Jänniteongelmat aiheuttivat ikkunakytkinjärjestelmän toimintahäiriöitä, mutta akun vaihdon jälkeen kaikki ikkunoiden säätimet ovat toimineet moitteettomasti. Auton elektroniikka on nyt vakaa, ja ikkunoiden nollaus onnistui ilman virheitä. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään toistuvia ongelmia Dodge Challengerin ikkunoiden säätimien kanssa. Mekaanikko mainitsi, että akun jännitteen säilyttäminen oikealla tasolla on ratkaisevan tärkeää, jotta nämä elektroniset järjestelmät toimisivat oikein. Ikkunoiden aloitusprosessi on pysynyt vakaana, mikä viittaa siihen, että alkuperäinen ongelma oli todellakin virtaan liittyvä eikä mekaaninen ikkunan säätimen ongelma. Jos kohtaat samanlaisia oireita uudelleen, tarkista ehdottomasti ensin akun jännite ennen monimutkaisempien korjausten tekemistä. Yksinkertainen jännitetesti voi säästää huomattavaa diagnostiikka-aikaa ja -kustannuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

samuelmystic1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista ikkunoiden vianmäärityksestä. Halusin vain sulkea silmukan Viper-tilanteeni osalta. Lopulta sain sen korjattua eilen, vein sen vakiomekaanikolle, joka teki juuri niin kuin täällä ehdotettiin. Kävi ilmi, että auton elektroniikka toimi väärin, koska akku oli vikaantunut, aivan kuten mainittiin. Laskun loppusumma oli 310€ uudesta akusta ja työstä. Ikkunoiden säätimet alkoivat toimia heti akun vaihdon ja ikkunoiden nollauksen jälkeen. Ikkunan säätimen vaihtoa ei tarvittu, joka olisi maksanut paljon enemmän. Ovipaneeleita ei lopulta tarvinnut edes irrottaa. Mekaanikko suoritti vain alustuksen uuden akun asennuksen jälkeen. Kaikki ikkunakytkimet toimivat nyt täydellisesti. Todella iloinen, että tarkistin asian ensin täältä, säästyin turhalta kalliilta korjaukselta. PS, Kaikille, jotka etsivät myöhemmin: Auton elektroniikka voi todellakin käyttäytyä oudosti heikon akun kanssa. Kannattaa tarkistaa se ensin, ennen kuin olettaa pahimpia skenaarioita ikkunan säätimien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: