Kylmä sää tappaa useita Dodge Caliberin elektroniikkaa

Samoja oireita oli Dodge Journey 2013 diesel -autossa, jossa oli samanlainen ajokilometrimäärä. Ulkolämpötila-anturin toimintahäiriö osoittautui muuksi kuin vain vialliseksi komponentiksi. Pääongelma oli johtosarjan syöpyneet liittimet etupuskurin lähellä, jossa ajoneuvon lämpötila-anturi yhdistetään pääjärjestelmään. Itse anturi toimi, mutta huonot liitännät aiheuttivat virheellisiä lämpötilalukemia, jotka käynnistivät useita järjestelmän sammutuksia turvatoimenpiteenä. Korjaus sisälsi: Johtosarjan täydellinen tarkastus, liitinkohtien puhdistus ja uudelleen tiivistäminen, anturin kalibrointi korjauksen jälkeen, kaikkien järjestelmien testaus (ilmastointi, pesuneste, peilit) Tämä oli vakava ongelma, koska virheelliset lämpötilalukemat voivat vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin. Ilman asianmukaista anturituloa ajoneuvon tietokone kytkeytyy turvallisuustilaan, jolloin ilmastoon liittyvät toiminnot eivät toimi. Kannattaa tarkastuttaa se pian, sillä ajaminen viallisilla lämpötila-antureilla voi johtaa merkittävämpiin ongelmiin, erityisesti ilmastointijärjestelmien kanssa. Korjaus vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita, jotta anturi voidaan kalibroida oikein liitäntöjen korjaamisen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset tiedot johdinsarjaongelmasta. Caliberissani oli hyvin samanlaisia oireita ja olin huolissani lämpötila-anturin vaihtokustannuksista. Voisitko kertoa, mitä maksoit koko korjauksesta? Myös utelias, jos olet kokenut mitään asiaan liittyviä ongelmia, koska korjaus tehtiin. Liikkeeni lainaavat melko laajoja summia työstä, ja yritän selvittää, onko se kohtuullista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, kun sain Journeyni korjattua, anturidiagnostiikka osoitti, että kaikki toimi täydellisesti. Ulkolämpötila-anturin korjaus oli itse asiassa odotettua yksinkertaisempi. Korjaamo löysi viallisen kaapeliliitännän, joka piti vain puhdistaa kunnolla ja asentaa uudelleen sekä säätää pientä pistoketta. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta diagnostiikkatyön ja liitännän korjaamisen osalta. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt lämpötilaan liittyviä ongelmia. Kaikki järjestelmät, ilmastointi, pesurin suuttimet ja peilien lämmitys, toimivat kuin uudet. Ajoneuvon lämpötila-anturi antaa nyt tarkat lukemat kaikissa sääolosuhteissa. Tarjous saattaa vaihdella sen mukaan, mitä he löytävät, mutta jos kyseessä on vain liitäntäongelma, kuten minulla oli, kustannusten pitäisi olla samansuuruiset. Tärkeintä on saada ensin tehtyä kunnollinen anturidiagnostiikka, jotta voidaan määrittää tarkka ongelma sen sijaan, että vain vaihdetaan osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein viimein Caliberini korjaamolle viime viikolla luettuani Journey-korjauksestasi. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli syöpynyt johdotusliitäntä, joka aiheutti auton lämpötila-anturiongelmat. Mekaanikko löysi samanlaisia ongelmia valjaiden liittimistä lähellä etupäätä. Kokonaiskorjaus maksoi 120€, johon sisältyi kaikkien liitäntöjen puhdistus, auton lämpötila-anturin testaus ja järjestelmän uudelleenkalibrointi. Itse ulkolämpötila-anturi oli itse asiassa kunnossa, aivan kuten sinun tapauksessasi. Nyt on kulunut noin viikko, ja kaikki toimii täydellisesti, ilmastointi käynnistyy normaalisti, pesurisuuttimet suihkuttavat hienosti, ja peilien lämmitys toimii jälleen. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin suostunut vaihtamaan anturin kokonaan. Mekaanikko mainitsi, että nämä yhteysongelmat ovat melko yleisiä, mutta ne diagnosoidaan usein väärin täydelliseksi anturivikaksi. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan anturidiagnostiikkaehdotuksen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)