magdalenaneumann84

Lacetti-sihahdusääni ja polttoaineen kulutus

Olen kärsivällisyyteni äärirajoilla vuoden 2006 Chevrolet Lacettini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Tämä on ollut mestari, mutta viime aikoina jokin on mennyt pieleen. Polttoaineenkulutus on huomattavasti huonontunut, ja moottorin merkkivalo pilkkaa minua jatkuvasti. Lisäksi on tämä kova sihisevä ääni kiihdyttäessä, kuin ilmaa karkaisi. En ole mekaanikko, mutta kuulostaa jonkinlaiselta vuodolta. Katsoin nopeasti ja ilmansuodatin näyttää olevan kunnossa. Onko ideoita? Ajattelen, että se on luultavasti jotain imuun liittyvää, mutta toivon todella, ettei se ole imusarja, koska olen kuullut niiden olevan kalliita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2006 Chevrolet Lacetti kuluttaa enemmän polttoainetta, moottorin vikavalo palaa jatkuvasti ja kiihdyttäessä kuuluu kova vihellysääni. Nämä oireet viittaavat alipainevuotoon imujärjestelmässä, mahdollisesti halkeaman vuoksi letkussa. Suositeltu ratkaisu on tarkastaa ja korjata tai vaihtaa kaikki vaurioituneet alipaineletkut, erityisesti ne, jotka on liitetty imusarjaan ja kaasuläppään. Väliaikainen korjaus teipillä halkeamaan imuletkuun poisti vihellysäänen, ja letkun vaihtaminen pitäisi palauttaa normaali polttoaineenkulutus.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, että sinulla on alipaine vuoto jossain imujärjestelmässä. Sisisevä ääni kiihdytyksessä on klassinen oire. Suurempi polttoaineenkulutus ja moottorin merkkivalo vahvistavat tämän, koska moottori yrittää kompensoida järjestelmään pääsevää mittaamatonta ilmaa. Aloita tarkistamalla kaikki imusarjaan ja kaasuläpän runkoon liitetyt alipaineletkut. Katso ne tarkasti ja tunne halkeamia, erityisesti kohdissa, joissa ne ovat yhteydessä. Onko autolle tehty hiljattain mitään?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Alipaineletkut, selvä juttu. Tarkastan ne huolellisesti. Vaihdoin sytytystulpat noin kuukausi sitten, mutta siinä kaikki. Olisinko voinut vahingossa irrottaa jotain tehdessäni sitä?

(community_translated_from_language)

On mahdollista, että häiritsit jotain vaihtaessasi sytytystulppia. Tarkista uudelleen kaikki letkut tai liitännät, joihin olet saattanut koskea. Oireet ja auton ikä huomioon ottaen kiinnittäisin myös suurta huomiota imuletkuun, joka yhdistää ilmansuodatinlaatikon kaasuläppäkoteloon. Ne voivat haljeta ja vuotaa ajan myötä, erityisesti puristimissa. Rehellisesti sanottuna tuolla ajomäärällä kannattaa luultavasti viedä se luotettavalle mekaanikolle ja pyytää heitä tekemään savutesti. He voivat paikantaa vuodon nopeasti ja tarkasti. Minulle kävi jotain samankaltaista vanhan autoni kanssa jonkin aikaa sitten. Osoittautui, että letkussa oli pieni halkeama, mutta se aiheutti kaikenlaisia päänsärkyjä. Se säästi minulta paljon aikaa ja arvailuja.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon neuvoista! Tarkistin letkut kuten ehdotit ja löysin halkeaman imuletkusta. Teippasin sen kiinni toistaiseksi ja sihahdus on poissa! Tilaan uuden. Mekaanikko vaihtoi sen 100 eurolla. Toivottavasti polttoainetalouteni palaa normaaliksi. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI