matteolion5
Latitude-moottorin ylikuumenemisen viestintävirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Renault Latitude -bensiiniautossa on ylikuumenemista ja moottorin vikavalo syttyy ohjausyksikön viestintävirheen vuoksi. Diagnostiikka viittaa mahdolliseen kaapeli- tai liitinvirheeseen, joka saattaa vaikuttaa moottorin ohjausyksikköön. Suositeltuja toimenpiteitä ovat johtosarjan ja ECT-anturin sekä termostaattirungon liittyvien liittimien silmämääräinen tarkastus. Lopulta korjaamo vahvisti ja korjasi moottorin ohjausyksikön johtosarjassa olevan viallisen kaapeliyhdistelmän, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
matteolion5 (community.author)
Olen hakenut DTC:t, jotka viittaavat yleiseen viestintävirheeseen moottorin ohjausyksikössä. Renaultin TSB-tietokannassa ei kuitenkaan ole erityisiä osumia ajoneuvoni kokoonpanolle ja vikakoodeille. Ilman Renaultin nimenomaista ohjeistusta, mitä diagnostisia vaiheita ottaisit eristääksesi viallisen kaapelin tai pistokeliitännän?
(community_translated_from_language)
antoniamiller54
Yleiset kommunikaatiovirheet ovat hankalia, koska niillä voi olla monia syitä. Koska olet käyttänyt TSB-reitin loppuun ja ottaen huomioon ylikuumenemisoireen, aloittaisin tarkastamalla visuaalisesti johtosarjan ja liittimet, jotka liittyvät ECT-anturiin ja termostaattikoteloon. Virheellinen yhteys siellä voi sekoittaa ECU:n. Rehellisesti sanottuna, ilman erikoistuneita Renault-diagnostiikkalaitteita, sinun on luultavasti parasta viedä se korjaamolle. He voivat suorittaa perusteellisempia diagnooseja ja paikantaa tarkan vian. Ylikuumeneminen voi nopeasti aiheuttaa katastrofaalisia vaurioita.
(community_translated_from_language)
matteolion5 (community.author)
Vein ajoneuvon suosituksestasi pätevään korjaamoon. Heidän diagnostiikkansa vahvisti viallisen kaapeliliitännän moottorin ohjausyksikön johtosarjassa. Viallinen liitäntä korjattiin ja jäähdytysjärjestelmän paine normalisoitui. Korjaus maksoi 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
LATITUDE
antoniamiller54
Kuulostaa klassiselta datalinkkiongelmalta. Oletko tarkistanut DTC:t ja verrannut niitä Renaultin TSB:ihin? Ohjelmistovirhe voi ilmetä oudosti nykyaikaisissa ohjausmoduuleissa. Mitä tarkkoja koodeja näet? Vaikuttavan ohjausyksikön paikantaminen on ratkaisevan tärkeää syiden selvittämiseksi.
(community_translated_from_language)