bernd_schulz1

Lexus ES Lean Condition

Repin virallisesti hiuksiani. Minulla on 2023 Lexus ES bensiinimoottorilla ja se tekee minut hulluksi. Koen huomattavaa tehon menetystä, moottorin merkkivalo pilkkaa minua ja moottori käy epätasaisesti, erityisesti kiihdytyksessä – tuntuu kuin auto nykisi. Olen jo ajanut 139915 km. Epäilen, että se saattaa käydä laihalla (liian vähän polttoainetta). En ole täysin noviisi; olen tarkistanut ilmeiset alipainevuodot ja puhdistanut ilmamassamittarin. Voiko viallinen katalysaattori tai tukkeutunut EGR-venttiili aiheuttaa tämän, vai olenko väärässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2023 Lexus ES:ssä on havaittu laiha seos, mikä johtaa havaittavaan tehon menetykseen, epätasaiseen moottorin toimintaan ja syttyvään moottorin vikavaloon. Alustavat tarkastukset imuvuotojen varalta ja massavirta-anturin puhdistus eivät ratkaisseet ongelmaa. Ongelma jäljitettiin lopulta viallisen polttoaineen ruiskutussuuttimen aiheuttamaksi, ja sen vaihtamisen jälkeen oireet hävisivät.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hmm, kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita ES:ssäni. Vähentynyt teho, epätasainen käynti ja pelätty moottorin vikavalo. Etsin alipainevuotoja ja jopa puhdistin imusarjan, mutta se ei korjannut sitä. Käytitkö asianmukaista skanneria vikakoodien lukemiseen?

(community_translated_from_language)

Hyvä kysymys. Joo, käytin skanneria ja se heittää koodeja, jotka liittyvät laihaseokseen. Eli, sinulla oli samanlaisia ongelmia ES:ssäsi, sanotko? Mikä tarkalleen sai moottorisi käymään laihalla? Näyttikö se myös laihaseoksen koodia? Yritän vain rajata asioita ennen kuin alan heitellä osia siihen.

(community_translated_from_language)

Kyllä, minulla oli samat laihat koodit. Älä aloita katalysaattorin vaihtamista vielä! Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi polttoainesuuttimeksi/ruiskutusventtiiliksi. Veisin sen ehdottomasti korjaamoon. He voivat testata polttoainesuuttimet, ja oikea diagnoosi säästää sinulta paljon aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

Kiitos! Arvostan neuvoa! Vein sen sertifioituun korjaamoon, ja olit oikeassa, kun testasivat asianmukaisesti, he totesivat, että se todellakin oli viallinen polttoainesuutin. Vaihdoin sen, ja se ratkaisi kaikki ongelmat. Lopullinen lasku oli 515 €. Kiitos vielä kerran vinkistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model