Lexus GS NOx -anturin vika

GS:n NOx-anturiin liittyvät ongelmat ovat melko yleisiä. Oletko varma, että vika on itse anturissa eikä jossain ylempänä, joka saa anturin hälyttämään? Pakokaasuvuoto voi ehdottomasti sotkea asioita, mahdollisesti vaikuttaa katalysaattorin tehokkuuteen ja laukaista NOx-anturivirheen. Oletko tarkistanut pakojärjestelmästä ilmeisiä vaurioita ennen anturia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkistin visuaalisesti pakoputkiston anturin läheltä enkä huomannut suuria halkeamia tai reikiä, vain vähän korroosiota. Voisiko pieni vuoto todella aiheuttaa NOx-anturin vikaantumisen, vai onko todennäköisempää anturin liitäntä, kuten alun perin epäilin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Pieni vuoto, erityisesti anturin läheisyydessä, voi todellakin vaikuttaa sen lukemiin. Anturi on erittäin herkkä pakokaasun koostumuksen muutoksille. Kuitenkin, kun otetaan huomioon tallennettu vikakoodi ja epäilysi viallisesta liitännästä, on vaikea sanoa varmasti ilman asianmukaista diagnostiikkaa. Jos vikakoodi viittaa nimenomaan anturin sähköiseen ongelmaan (esim. avoin piiri, oikosulku maahan), liitäntä on pääepäilty. Paras toimintatapa olisi käydä korjaamolla. On myös syytä huomata, että vaikka kyseessä olisi vain liitäntä, anturi olisi voinut vaurioitua jatkuvan virheellisen raportoinnin vuoksi. Tämän korvaaminen on saastumisenvalvonta-asia ja se tulee hoitaa ammattimaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit epäilyni liitännästä ja pienestä pakokaasuvuodosta, joka voi aiheuttaa ongelmia. Seurasin ehdotustasi ja vein sen paikalliseen korjaamoon. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin anturin liitäntä. Kustannukset olivat 95 €. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)