Lexus IS Alhainen jäähdytysnesteen virhe

Harmi! Jäähdytysnesteongelmat voivat olla hankalia. Tarkista ensin jäähdytysnesteen taso, kun moottori on täysin kylmä – kuten aamulla ensimmäisenä. Joskus se voi näyttää hyvältä lämpimänä, mutta olla huomattavasti alhaisempi kylmänä. Testaa myös järjestelmän paine, jos voit. On mahdollista, että sinulla on hyvin hidas vuoto jossain, jota on vaikea havaita. Oletko huomannut moottorin ylikuumenemista tai joutunut täyttämään sitä usein? Ilmataskut voivat myös laukaista kyseisen anturin, jos järjestelmää ei ole kunnolla ilmattu aiempien töiden jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä huomio tarkistaa se kylmänä! Teen sen huomenna aamulla. En ole huomannut mitään moottorin ylikuumenemisongelmia, ja tämä on ensimmäinen kerta, kun valo on syttynyt. Olettaen, etten löydä ilmeisiä vuotoja, onko se silti todennäköisesti hidas vuoto jossain, vai voisiko se olla jotain aivan muuta, kuten viallinen anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaikka viallinen anturi on mahdollinen, se on epätodennäköisempää kuin hidas vuoto. Nämä Lexus-hybridit ovat yleensä luotettavia. Oireiden perusteella kallistuisin pieneen vuotoon jossain järjestelmässä, ehkä jopa sisäisesti. Koska et voi havaita mitään ilmeistä, suosittelen viemään sen korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. He pystyvät painetestaamaan järjestelmän perusteellisemmin ja paikantamaan vuodon tarkan sijainnin. On parempi havaita se ajoissa ennen kuin se aiheuttaa vakavia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Tarkistin sen kylmänä, kuten sanoit, ja se oli ehdottomasti alhainen. Päädyin viemään sen korjaamoon, ja he löysivät pienen vuodon yhdestä jäähdyttimen letkusta. Letku vaihdettiin ja jäähdytysneste lisättiin. Maksoi 52 €. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut, virhe on korjattu ja kaikki näyttää toimivan sujuvasti. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)