Lexus IS Diesel EGR -venttiilin ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2007 Lexus IS dieselini kanssa, jolla on ajettu 125 537 km. Olen huomannut alentunutta moottorin tehoa, moottorin merkkivalo palaa ja kiihdyttäessä näkyy savua. Moottori käy epätasaisesti, polttoaineen kulutus on noussut ja se nykii kiihdyttäessä. Kaikkein pahinta on, että kiihdyttäessä kuuluu kova sihahdus. Epäilen viallista EGR-venttiiliä. Voisiko jumissa oleva EGR-venttiili selittää nämä oireet?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla tapahtui jotain samankaltaista IS:ssäni. Minulla on sama malli, vaikka en ole varma vuosimallista. Vähentynyt teho ja moottorin merkkivalo olivat ensimmäiset asiat, jotka huomasin, mutta en koskaan nähnyt savua. Sisisevä ääni voi viitata alipainevuotoon jossain, mahdollisesti EGR-järjestelmään liittyen. Kaikki liittyy päästöihin, joten se selittäisi valon. Tuntuuko siltä, että se kamppailee, varsinkin ylämäessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Kyllä, auton suorituskyky on huomattavasti huonompi ylämäkeen ajettaessa. Oliko oireesi täsmälleen samanlaiset kuin minulla? Korjasitko sen vaihtamalla EGR-venttiilin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Minulla se oli EGR-venttiili. Mekaanikko sanoi, että ne tukkeutuvat ajan myötä, erityisesti dieselmoottoreissa. Rehellisesti sanottuna, en itse sotkeutuisi siihen liikaa. Vie se korjaamolle, he diagnosoivat sen kunnolla ja voivat vaihtaa venttiilin. Siihen on vähän hankala päästä käsiksi, mitä näin. Säästä itsesi päänsäryltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon ja he vahvistivat, että kyseessä on viallinen EGR-venttiili, joka on vaihdettava. Korjaus maksaa 355€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: