100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

benjaminsturm1

Lexus LFA polttoainepumppuongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2012 Lexus LFA:n kanssa, jossa on bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, moottori sammuu joutokäynnillä ja teho on selvästi alentunut. Ystävä ehdotti, että kyseessä voisi olla polttoaineen määränsäätäjä. Onko sinulla kokemuksia tai vastaavia kokemuksia? Mitä diagnostisia toimenpiteitä tai yleisiä ongelmia minun pitäisi ottaa huomioon?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ManniEich

Hei! Olen pahoillani kuullessani, että sinulla on ongelmia LFAn kanssa. Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa, mutta se oli diesel. Oireet olivat lähes identtisiä – moottorin vikavalo, epätasainen joutokäynti ja huomattava tehon menetys, erityisesti kiihdytyksessä. Minun tapauksessani korkeapainepolttoainepumppu osoittautui vialliseksi. Oletko tarkistanut polttoaineen paineen? Viallinen korkeapainepumppu voi aiheuttaa polttoaineen määränsäätimen toimintahäiriön, koska se ei saa oikeaa polttoaineen syöttöä. Tiedätkö, polttoaineen määränsäätimen tehtävä on ylläpitää oikeaa määrää moottoriin toimitettavaa polttoainetta, joten jos paine on pielessä, se heittää kaiken sekaisin. En ole asiantuntija, mutta se voi olla tutustumisen arvoinen!

(Käännetty kielestä Englanti)

benjaminsturm1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mitä tulee polttoaineen paineen tarkistamiseen, mikä on paras tapa tehdä se? Onko olemassa tiettyjä työkaluja tai menettelyjä, joita suosittelisit? Lisäksi, aiheuttaisiko viallinen korkeapainepolttoainepumppu aina polttoaineen tilavuudensäädin vikaantumisen, vai voisiko säädin vioittua itsestään?

(Käännetty kielestä Englanti)

ManniEich

Okei, en ole siis mekaanikko, mutta katsoin heidän korjaavan autoani. Periaatteessa he liittivät painemittarin polttoainekiskoon mitatakseen painetta. Luulen, että voit ostaa mittarin itse, mutta sinun on tiedettävä, mitä teet, tai voit pahentaa asioita. Säännöstelijän itsestään tapahtuvasta rikkoutumisesta... se on mahdollista, toki, mutta jos pumppu ei toimi oikein, se aiheuttaa ylimääräistä rasitusta säännöstelijälle. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon oireet ja LFA:han liittyvät mahdolliset kustannukset, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavalle mekaanikolle. Anna heidän tehdä asianmukainen diagnoosi. Se säästää sinut aikaa, rahaa ja mahdollisia päänsärkyjä pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

benjaminsturm1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista! Vein sen mekaanikolle, ja he vahvistivat, että vika on viallisessa korkeapainepolttoainepumpussa, joka aiheuttaa polttoaineen määränsäätimen ongelman. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, on arvioitu 1510 euroksi. Kiitos vielä kerran avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: