100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

berndshadow1

Lexus NX -nokka-anturin vika

2015 Lexus NX hybridini oikuttelee vain 44579 km:n ajolla. Se käynnistyy huonosti, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo palaa. Koodit kertovat, että kyseessä on nokka-akselin tunnistin. Voisiko vika olla nokka-akselien koodauspyörässä? Onko joku muu kohdannut tämän? Mikä on ratkaisu?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

tomschneider1

Minulla on myös Lexus NX, ja koin samanlaisia oireita vähän aikaa sitten: vaikea käynnistyminen, satunnainen sammuminen. Mekaanikkoni mainitsi nokka-akselin asennon olevan pielessä ja moottorin ohjausyksikön menneen sekaisin. Oletko itse tehnyt anturitestejä, vai luotatko pelkästään vikakoodeihin? Voisiko jokin häiritä signaalia?

(Käännetty kielestä Englanti)

berndshadow1 (Kirjoittaja)

Mainitset nokka-akselin asennon olevan pielessä. Juuri sitä minäkin epäilen. En ole vielä mennyt anturitestaukseen, vaan olen luottanut pääasiassa koodeihin. Mitä mekaanikkosi teki ongelman selvittämiseksi? Oliko se vain anturi vai jotain syvemmällä moottorissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

tomschneider1

Joidenkin diagnoosien jälkeen korjaamo havaitsi, että nokka-anturi oli todellakin viallinen. He sanoivat, että se ei ole harvinaista, varsinkin hybridimoottoreissa johtuen toistuvista start-stop-jaksoista. Ottaen huomioon oireesi ja vikakoodit, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. Miksi riskeerata lisävahinkoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

berndshadow1 (Kirjoittaja)

Kiitos oivalluksesta. Jätin sen paikalliselle mekaanikolleni, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että nokka-akselin anturi oli syyllinen. Kampiakselin anturi pyörä viallinen kuten oletettiin. Korjaus maksoi minulle 695 €. Toivottavasti tämä ratkaisee moottorin sytytyshäiriöt ja sammumisongelmat!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: