Lexus SC:n vaihteisto-ongelma

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvo C70:ni kanssa. Se ei ollut täsmälleen sama asia, mutta oireet kuulostavat tutuilta. Vaihteisto luisti, varsinkin kylmänä, ja vaihteiston varoitusvalo syttyi. Minun tapauksessani kävi ilmi, että öljytaso oli todellakin alhainen. Automaattivaihteisto on monimutkainen järjestelmä, joka perustuu hydrauliseen paineeseen, joka liittyy öljytasoon. Alentunut öljytaso johtaa alentuneeseen paineeseen, mikä johtaa kuvaamiisi oireisiin. Oletko tarkistanut öljytason ja kunnon? Jauhamisäänet osoittavat, että öljy ei enää tee työtään riittävästi, mahdollisesti siksi, että sitä on vähän tai se on likaantunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Tarkistin öljytason ja se näytti olevan hyväksyttävällä tasolla, joskin ehkä hieman alhaisempi. Kuinka kriittinen öljytaso on näissä vaihteistoissa? Voisiko pieni puute laukaista tällaisia ​​rajuja oireita? Jauhamisääni huolestuttaa minua eniten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, öljytaso on kriittinen. Jo pieni poikkeama optimaalisesta tasosta voi aiheuttaa ongelmia. Automaattivaihteisto luottaa erittäin tarkkoihin paineisiin aktivoidakseen eri kytkimet ja nauhat. Mitä tulee jauhamisääneen: se tarkoittaa, että metalli on kosketuksessa metalliin. Tämä voi johtua riittämättömästä voitelusta tai kuluneista osista. Sinun tapauksessasi alhainen öljytaso on todennäköisempi syy. Ottaen huomioon oireet ja Lexuksesi iän, suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia ja mahdollista vaihteiston huoltoa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos. Palautteesi on ollut erittäin hyödyllistä. Vein sen korjaamoon, ja diagnoosi vahvisti alhaisen öljytason pääasialliseksi syyksi, jota pahensi viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi. Korjaus, mukaan lukien vaihteiston huolto ja anturin vaihto, oli 365 €. Vaihteisto vaihtaa nyt sujuvasti, ja varoitusvalot ovat poissa.

(Käännetty kielestä Englanti)