Lexus UX VANOS -vika

Selvä juttu, Lexus UX:n omistajat, tarvitsen aivojanne. Vuoden 2020 UX:ssäni bensiinimoottorilla syttyy moottorin merkkivalo ja polttoaineenkulutukseni on noussut kattoon. Skanneri sanoo, että kyseessä on imu-VANOS:in mekaaninen vika. Epäilen joko viallista nokka-akselin solenoidiventtiiliä tai virransyöttöongelmaa. Onko kukaan muu kohdannut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani, vaikka se olikin diesel. Moottorin merkkivalo paloi ja polttoainetalous romahti. Minun tapauksessani se oli viallinen VANOS-solenoidi. Periaatteessa VANOS (muuttuva venttiilien ajoitus) säätää moottorin venttiilejä optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Kun solenoidi menee rikki, ajoitus menee sekaisin. En ole asiantuntija, mutta tarkistitko, oliko moottorissa sytytyskatkoksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sytytyskatkot... hyvä pointti. En ole erityisesti tarkistanut niitä. Joten, jos SE OLI solenoidi, miten sait sen selville? Yritän välttää vain osien heittämistä siihen.

(Käännetty kielestä Englanti)

No, en ole mikään mekaanikko, joten suhtaudu tähän varauksella. En paikantanut sitä itse. Vein sen korjaamoon, joka on erikoistunut Opeleihin. He tekivät joitain diagnooseja ja vahvistivat viallisen solenoidin. Oireidesi ja vikakoodin perusteella on hyvin todennäköistä, että se on syyllinen. Suosittelen ammattidiagnoosin hankkimista ennen kuin alat vaihtaa osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ymmärretty. Kiitos neuvoista! Varaan sen asianmukaiseen diagnoosiin. Se oli myös VANOS-solenoidi. Maksoi minulle 250€ vaihtaa, mutta nyt se toimii täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: