Carly Community
simon_lorenz1
LFA:n pakokaasun vastapainesensorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
simon_lorenz1 (Kirjoittaja)
Savu on mustahkoa. Olen huomannut pientä laskua polttoainetehokkuudessa, ja moottori tuntuu vähemmän reagoivalta kiihdytyksessä. Mitä se tarkoittaa pakokaasun vastapainesensorille?
(Käännetty kielestä Englanti)
johannessteel7
Okei, mustahko savu tarkoittaa yleensä epätäydellistä palamista, joten moottori käy rikkaalla, liikaa polttoainetta, ei tarpeeksi ilmaa. Polttoainetehokkuuteen ja reagointikykyyn liittyvät ongelmat tukevat ajatusta viallisesta anturista, joka sotkee ilma-polttoaineseosta. Kilometrit ja oireet huomioon ottaen anturi on todennäköisesti rikki ja pitää vaihtaa. Tarkista se korjaamolla varmistaaksesi, mutta ole valmis vaihtoon. Se todennäköisesti ratkaisee ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
simon_lorenz1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Varaan ajan huoltokeskuksesta diagnoosia ja anturin vaihtoa varten. Arvioitu korjauskustannus on 245 €. Apunne on ollut korvaamaton.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
johannessteel7
Nuo oireet kuulostavat pakokaasun vastapaineanturin ongelmalta. Se on avainasemassa pakokaasuvirran tarkkailussa, ja se antaa tietoja ECU:lle palamisen optimoimiseksi. Huono anturi voi sotkea polttoaineen syöttöä ja ajoitusta, aiheuttaen savua ja varoitusvalon. Mikä on savun väri, musta, valkoinen vai sinertävä? Onko polttoaineenkulutuksessa tai moottorin suorituskyvyssä muutoksia savun ja valon lisäksi?
(Käännetty kielestä Englanti)