MiaRit
Mahdollinen polttoainepaineensäätimen ongelma vuoden 2005 Nissan Serenassa: Hae neuvoa oireista ja kokemuksista
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy mahdolliseen polttoaineen paineensäätimen ongelmaan vuoden 2005 Nissan Serenassa. Ajoneuvossa esiintyy oireita, kuten mustaa savua pakokaasusta, jatkuvasti syttyvä moottorin vikavalo, satunnaiset moottorin sammumiset, epävakaat suorituskyky, nykiminen, huono polttoaineenkulutus, voimakkaat pakokaasujen hajut ja sammuminen tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan polttoaineen paineensäätimessä. Ehdotettu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen mekaanikon suorittaa diagnostisia testejä, keskittyen polttoaineenjakelujärjestelmään, ja mahdollisesti puhdistaa polttoaineen ruiskut ja tarkistaa polttoainesuodatin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MiaRit (community.author)
Hei, tilanteesi kuulostaa vähän liiankin tutulta! Minulla oli samanlainen onnettomuus vuoden '06 Nissan Serenan kanssa, tosin minun autoni oli diesel. Hullua mustaa savua, epäsäännöllistä moottorin käyttäytymistä ja vaikka mitä. Tapauksessani osoittautui vialliseksi polttoaineen paineensäätimeksi. Sain mekaanikon hoitamaan asian ja Serenani on ollut siitä lähtien sulava. Ihan mielenkiinnosta, muistatko sattumalta, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko sen jälkeen ilmennyt jotain muuta, vai onko Primerasi käyttäytynyt sen jälkeen hyvin? Kiitos!
(community_translated_from_language)
LoeSpeed
Hei, mukava kuulla sinusta! Joo, Serena-oireesi kuulostavat aika lailla samalta kuin mitä minulla oli Primerani kanssa. Arvauksesi osui oikeaan - kyseessä oli todellakin polttoaineen paineen säätimen ongelma! Sen jälkeen kun mekaanikko selvitti asian, vanha tyttöni on kulkenut tasaisesti, melkein kuin se olisi saanut uuden elämän. Korjauskustannukset eivät itse asiassa olleet kovin suuret. Minulta veloitettiin 45 euroa sen ärsyttävän virheilmoituksen pyyhkimisestä, joka tuli esiin polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Kun otetaan huomioon suorituskyvyn paraneminen sen jälkeen, sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha! Sen jälkeen Primera on käyttäytynyt kuin unelma, eikä muita ongelmia tai ongelmia ole ilmennyt. Tiedättehän, miten diivoja nämä autot voivat joskus olla? Joka tapauksessa, toivottavasti myös Serena pysyy huippukunnossa. Pidä meidät ajan tasalla!
(community_translated_from_language)
MiaRit (community.author)
Hei, tämä kaikki on uskomattoman hyödyllistä. Kokemustenne lukeminen on varmasti antanut minulle arvokkaita vihjeitä. Vau, aikamoinen tarina Primerasi kanssa! Nyt olen melko varma, että se saattaa olla polttoaineen paineen säädin, joka aiheuttaa minulle vaikeuksia. Kiitos, että selvitit mekaanikkosi vaiheet. On hienoa tietää, että he olivat perusteellisia eivätkä pitäneet asiaa vain pikakorjauksena. Olen iloinen, että Primera on taas toiminnassa ilman ongelmia. Ja hei, 45€ ei ole lainkaan paha hinta, jos se takaa tasaisen toiminnan. Samoin näkemyksesi on aika rauhoittava. Sinun '06 Serenan ajonautintosi kuulostaa lähes identtiseltä minun omani kanssa, lukuunottamatta diesel-osuutta. Kun tiedän, että syyllinen oli viallinen polttoaineen paineensäädin, saan siitä lähtökohdan. Olette molemmat olleet uskomattoman avuliaita. Menen heti huomenna ammattilaisen luokse nämä tiedot mielessä pitäen. Toivon, ettei se ole liian vakava. Kiitos vielä kerran. Olette todellinen hengenpelastaja! Toivottavasti ajoneuvomme käyttäytyvät tästä lähtien, eikö? Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
LoeSpeed
Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on rankkaa Serenan kanssa. Ymmärrän sen täysin. Minulla oli hieman samanlainen ongelma vuoden '02 Nissan Primeran kanssa vähän aikaa sitten - merkit olivat hieman erilaiset, mutta sama yleinen teema. Polttoaineen kulutus oli huonompi kuin 16-vuotiaalla lyijyjalalla ensimmäisellä ajokerralla, ja moottorin tarkistusvalo piti juhlia. Aluksi luulin, että se johtui polttoainesuodattimesta, mutta ystävälliset ihmiset korjaamolla kertoivat minulle, että minulla oli virheilmoitus - melko samanlainen kuin mitä sinä näet. Ilmeisesti polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen on tavallista, että järjestelmä hukkuu roskiin, ylimääräiseen polttoaineeseen ja muuhun, ja se saa raivokohtauksen, koska polttoaine ei ole enää puhdasta, johon se on tottunut. Korjaamon väki herätti Primerani henkiin. He tekivät muutamia diagnostiikkatestejä, lähinnä polttoaineen jakelujärjestelmälle, nähdäkseen, mikä tarkalleen ottaen aiheuttaa ongelman. Heidän oli puhdistettava polttoainesuuttimet perusteellisesti, koska kävi ilmi, että niihin oli ajan mittaan kertynyt paljon roskia. Seuraavaksi he tarkistivat uudelleen mainitsemasi polttoainesuodattimen vaihdon. Sitten he päivittivät ohjelmiston, pyyhkivät virheilmoituksen pois ja auto oli taas kuin uusi. Minun tapauksessani ongelma ei siis ollut liian vakava, se vaati vain paljon työtä ja mekaanikon, joka tiesi, mitä teki. Mutta ajoneuvojen kohdalla ei koskaan tiedä, jokainen tapaus voi olla erilainen. Koska näet mustaa pakokaasusavua, kyse voi todellakin olla polttoaineen paineensäätimestä. Paras viedä se ammattilaiselle pian, ennen kuin se aiheuttaa suurempia ongelmia. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)