Mahdollisen nokka-akselianturin toimintahäiriön oireet Toyota Camry 2017:ssä.

Hei, minulla on myös Toyota, mutta vuoden 2014 Corolla. Minulla oli samanlaisia ongelmia kuin sinulla, mutta valitettavasti jälleenmyyjän hyvä tahto oli jo loppunut. Autoni myös nyki jatkuvasti ja sen teho oli vähentynyt. Korjaamo sanoi, että vika oli nokka-akselin päävaihteessa. Se on varmaan vakavampi asia kuin pelkkä nokka-akselin anturi. Korjaamon kaverit joutuivat tekemään aika paljon ongelman ratkaisemiseksi. Osa moottorin ohjausyksiköstä piti vaihtaa ja sitten kaikki piti säätää uudelleen. Se oli ärsyttävää ja kesti muutaman päivän, mutta sen jälkeen auto toimi taas hienosti. Sen jälkeen ei ole enää ollut sytytyskatkoksia tai tehon menetystä. Toivottavasti se on yhtä helppo ratkaista sinulle. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! On hyvä kuulla, että kaikki on palannut normaaliksi. Muistatko korjauksen hinnan? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Odotan mielenkiinnolla kuulevani, miten se meni sinulle.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Voin hyvin kuvitella, että olet hieman hermostunut. Minun tapauksessani nokka-akselin koodauspyörän korjaus maksoi 695 euroa. Se ei ole paljon rahaa, mutta sen jälkeen auto on toiminut kuin kello. Myös nokka-akselin anturin toimintahäiriö, jonka jo mainitsin, on mekaanikkokäynnin jälkeen historiaa. Olen todella iloinen, että sain sen hoidettua. Onneksi sen jälkeen ei ole ollut muita ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Peukut pystyyn, että homma sujuu yhtä hyvin sinulta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos tiedoista ja rohkaisevista sanoista! Luulen, että se todella auttaa minua. 695€ on paljon rahaa, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas, niin se on sen arvoista. Kokemuksesi antaa minulle toivoa, että minäkin saan tämän pian ratkaistua. Otan huomenna suoraan yhteyttä korjaamooni ja varaan ajan. Kiitos vielä kerran ja hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)