isabellamoore10

Megane Active Hood Fault

Minulla on vuoden 2007 Renault Megane bensiinimoottorilla ja outo ongelma. Ajotietokone vilkkuu jatkuvasti "Aktiivinen konepellin vika" ja turvatyynyn merkkivalo palaa. Skannasin sen ja se näyttää aktiiviseen konepeltijärjestelmään liittyvän virheen. Huomasin jopa, että jousitoimilaitteet laukesivat, mikä ei ole ihanteellista. Kilometrilukema on 87473 km. Arvaan, että se on kiihtyvyysanturi, mutta en ole varma mistä aloittaa. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa päänsäryltä! Minulla oli jotain samankaltaista vanhan Saabini kanssa, vaikka se olikin turvavyön kiristin, joka heitti virheitä. Järjestelmä sanoo pohjimmiltaan "jokin ei ole oikein törmäyksentunnistusosastolla". Tarkistitko johtosarjan ja antureiden liittimet? Voi olla löysä liitos tai korroosio, joka huijaa järjestelmää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, epäilin löysää liitäntää. Mutta missä nämä anturit tarkalleen sijaitsevat? Onko se jotain, johon pääsen helposti käsiksi ja tarkistan itse, vai onko parempi viedä se korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Saabissa ne oli nerokkaasti piilotettu etuiskualueiden lähelle, periaatteessa siihen, missä puskuri kohtaa alustan. Kuvittelen, että Meganen anturit ovat samassa paikassa, suunniteltu havaitsemaan jalankulkijan törmäys. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella mukava puuhailemassa turvatyynyjen ja turvajärjestelmien kanssa, suosittelen korjaamoa. Näiden järjestelmien kanssa pelleily voi tulla kalliiksi ja mahdollisesti vaaralliseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Epäilin, että se oli monimutkaisempi kuin yksinkertainen korjaus. Varasin sen paikalliselle korjaamolle. He vahvistivat, että kyseessä on viallinen kiihtyvyysanturi ja hinta-arvio korjaukselle oli 315 €. Vaikuttaa riittävän kohtuulliselta. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: