Meganen NOx-katalysaattorin ikääntyminen

NOx-katalysaattorin vanheneminen... se ei ole hienoa. NOx, eli typen oksidit, ovat ikäviä saasteita, ja katalysaattori puhdistaa ne. Pakokaasun haju ja vikakoodi yhdessä viittaavat mahdolliseen pakokaasuvuotoon ennen katalysaattoria tai sen ympärillä. Onko moottori tavallista äänekkäämpi, vai huomaatko mustaa nokea pakoputkien liitosten lähellä? Voi olla haljennut pakosarja tai palanut tiiviste. Pakojärjestelmän tarkistaminen on välttämätöntä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, pakokaasu vuoto on järkevää hajun kanssa. Mutta aiheuttaisiko pieni vuoto todella NOx-katalysaattorin ikääntymisvirheen? Luulin, että näiden katalysaattoreiden pitäisi kestää melko kauan. Ja miten se edes toimii?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoto, jopa pieni, häiritsee koko pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmää (EGR) ja katalysaattorijärjestelmää. Moottorin ohjausyksikkö (ECU) luottaa tiettyihin lukemiin hallitakseen oikein ilma/polttoaineseosta ja päästöjä. Vuoto tarkoittaa mittaamatonta ilmaa, mikä köyhdyttää seosta ja voi ylikuumottaa katalysaattorin, vaurioittaen sitä ajan myötä. Itse katalysaattori käyttää jalometalleja muuntaakseen NOx:n vaarattomaksi typiksi ja hapeksi. Tuolla ajomäärällä, vuodon kanssa, on todennäköistä, että kissan tehokkuus on heikentynyt. Sinun pitäisi viedä se korjaamoon, koska vuodon kanssa autosi ei läpäise seuraavaa päästötestiä. He voivat diagnosoida vuodon oikein ja tarkistaa katalysaattorin toiminnan. Valitettavasti viallinen kissa on aina erittäin kallis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen paikalliseen korjaamoon ja he vahvistivat sen, mitä sanoit pakokaasuvuodosta ja NOx-katalysaattorin vaikutuksesta. Kävi ilmi, että pakosarjaan oli tullut halkeama, mikä todennäköisesti sai katalysaattorin työskentelemään kovemmin ja vanhenemaan ennenaikaisesti. Korjaus maksoi minulle 265€, mukaan lukien uusi tiiviste.

(Käännetty kielestä Englanti)