louisice1
Mercedes A-sarjan diesel ylikuumeneminen viestintävirhe korjattu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Mercedes A-sarjan dieselkäyttöinen auto ylikuumeni, moottorin vikavalo syttyi ja jäähdytinnestettä vuoti. Lisäksi havaittiin "ohjausyksikön viestintävirhe". Ongelman epäiltiin liittyvän moottorin ohjausyksikköön (ECU) vaikuttaviin johdotus- tai yhteysongelmiin, jotka mahdollisesti aiheuttivat virheellisiä anturilukemia ja tuulettimen toimintaa. Ongelma ratkaistiin tunnistamalla ja korjaamalla yhden anturin korroosioinen liitin, joka aiheutti viestintävian.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
louisice1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole erityisesti tarkistanut ECU:n johdotuksia, vaan keskityin antureihin. Missä ECU sijaitsee tässä mallissa? Onko olemassa tietty pistoke tai johto, joka on yleinen syyllinen näihin yhteysongelmiin?
(community_translated_from_language)
linadunkel5
A-luokan ECU sijaitsee yleensä moottoritilassa, usein akun lähellä tai etupuskurin takana molemmin puolin. Valitettavasti ei ole yhtä tiettyä pistoketta, jonka tiedetään pettävän; kyse on pikemminkin korroosiosta tai johdinsarjan vaurioista yleensä. Ottaen huomioon ylikuumenemisen, viestintävikakoodin ja jäähdytysnesteen häviön, se todella viittaa mahdolliseen johdotusongelmaan, joka vaikuttaa anturilukemiin. Olisi parasta viedä auto korjaamoon tai kokeneelle teknikolle tarkastamaan johdotus huolellisesti. Sen ajaminen edelleen ylikuumenevalla moottorilla voi aiheuttaa lisävahinkoja.
(community_translated_from_language)
louisice1 (community.author)
Kiitos paljon, arvostan apua! Vein sen mekaanikolle, jolla oli sama idea. Osoittautui, että se oli syöpynyt pistoke yhdessä anturissa, joka aiheutti viestintävirheen. Kokonaiskustannukset 95€ mukaan lukien diagnoosi. Hyvä valinta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
linadunkel5
Ohjausyksikön kommunikaatiovirhe vuoden 2012 A-luokan dieselissä kuulostaa tutulta. Ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen vuodot ovat oppikirjan oireita. Oletko tarkistanut moottorin ohjausyksikköön kytketyt johdot ja pistokkeet? Huono liitäntä siellä voi ehdottomasti aiheuttaa kommunikaatiokatkoksen, mikä johtaa väärään tuulettimen toimintaan ja outoihin anturilukemiin. Ehkä se on vain yhteysongelma. Onko vikakoodi tarkka, voitko määrittää vikakoodin kaventaaksesi sitä?
(community_translated_from_language)