helena_schulz2
Mercedes B-sarjan hybridin nokka-akselianturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
helena_schulz2 (Kirjoittaja)
Olen tarkastanut johdotukset ja liitännät, mutta minulla ei ole työkaluja täydelliseen sähkötestiin. Saan P0340-virheen, joka on yleinen nokka-akselin asentoanturin 'A'-piirin toimintahäiriö. Voisiko viallinen kampiakselin anturi aiheuttaa samanlaisia ongelmia, vai onko se todennäköisesti vain nokka-akselin anturi?
(Käännetty kielestä Englanti)
benloewe86
P0340 vahvistaa nokka-akselin anturin. Kampiakselin anturin ongelma voi aiheuttaa samanlaista sammumista, mutta koodi viittaa nokka-akselin anturiin. On epätodennäköistä, että molemmat vikaantuvat yhtä aikaa. Koodin ja oireiden perusteella nokka-akselin anturin vaihto on paras ensimmäinen toimenpide. Korjaamon tulisi hoitaa se, varsinkin jos et ole varma johdotuksista.
(Käännetty kielestä Englanti)
helena_schulz2 (Kirjoittaja)
Vein sen korjaamoon. He vahvistivat viallisen nokka-akselin anturin viallisen koodauspyörän takia, kuten olimme ajatelleet. Vaihto maksoi 695 €. Auto toimii nyt täydellisesti. Kiitos avusta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benloewe86
Nämä oireet viittaavat nokka-akselin anturivikaan. Sammuminen ja vaikea käynnistyminen sopivat. Oletko tarkistanut anturin johdotukset ja liitännät? Löysä tai syöpynyt liitäntä voi vaikuttaa anturivialta. Näyttääkö se mitään tiettyjä vikakoodeja, jotka liittyvät nokka-akselin asentoon tai sytytyksen ajoitukseen?
(Käännetty kielestä Englanti)