100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

bernd_winkler1

Mercedes C-luokan dieselin ilmamassamittarin ongelma

Vuoden 2022 Mercedes C Klasse dieselini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Mittarissa on melkein 280 000 km, ja olen melko varma, että ilmamassamittari on rikki. Polttoaineenkulutus on korkeampi, moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä, moottorin vikavalo palaa ja näen savua kiihdyttäessä. Kuulostaako tämä klassiselta anturivialta? Onko joku muu törmännyt tähän ilmanottoaukon kanssa ja huomannut suorituskyvyn heikkenemistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

vincenthuber1

Kuvailemasi oireet sopivat varmasti vialliseen ilmamassamittariin. Moottorin merkkivalon syttyminen yhdessä lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, tyhjäkäynnin epävakauden ja savun kanssa kiihdytyksessä viittaavat kaikki virheelliseen ilma/polttoaineseoksen hallintaan, joka johtuu usein ilmamassamittarin epätarkoista lukemista. Vahvistaaksesi, oletko skannannut OBD-järjestelmän diagnostiikkavikakoodeja varten? Erityisesti ilmamassamittariin liittyvä koodi tarjoaisi lisävahvistuksen. Harkitse ilmanottojärjestelmän tarkastamista ilmeisten esteiden tai vuotojen varalta ennen kuin tuomitset anturin suoraan. Anturin sähköliitännän eheys tulee myös tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

bernd_winkler1 (Kirjoittaja)

Skannasin sen ja se antoi koodin, joka osoitti suoraan ilmamassamittarille. Tarkistin ilmanoton vuotojen varalta, enkä löytänyt mitään ilmeistä. Liitin näyttää myös hyvältä, ei näkyviä vaurioita. Onko jotain muuta testiä, jonka voisin tehdä itse anturille ennen kuin vaihdan sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

vincenthuber1

Koska olet jo hakenut asiaankuuluvan vikakoodin ja tarkastanut visuaalisesti imuputken ja liittimen, on epätodennäköistä, että ilmamassamittarin lisätestaus ilman erikoislaitteita tuottaisi lopullisia tuloksia. Vaikka jännitteentarkistukset ovat mahdollisia, näiden arvojen tarkka tulkinta vaatii valmistajakohtaisia tietoja ja anturin toimintaparametrien perusteellista ymmärrystä. Ottaen huomioon väärän diagnoosin ja hukkaan heitetyn vaivan mahdollisuuden, suosittelen kääntymään pätevän teknikon puoleen kattavan arvioinnin saamiseksi. Anturin vaihto on todennäköisesti tarpeen, ja he voivat varmistaa oikean asennuksen ja uudelleenkalibroinnin tarvittaessa. Tämä on erityisen tärkeää ottaen huomioon mahdolliset vaikutukset moottorin suorituskykyyn ja päästöjen noudattamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

bernd_winkler1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että se oli ilmamassamittari. Vaihdoin sen ja auto toimii taas hienosti. Kokonaiskustannukset olivat noin 365 €, sisältäen anturin ja työn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: