friedrichice59
Mercedes C-luokan dieselin Start-Stop-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedrichice59 (Kirjoittaja)
En ole vielä kuormittanut akkua, mutta voin tehdä sen. Mitä lepojännitettä minun pitäisi etsiä sen jälkeen, kun se on seissyt yön yli? Lisäksi, jos se on akku, voisiko se olla vahingoittanut starttimoottoria ylimääräisellä työllä, jota se on tehnyt? Yritän ymmärtää potentiaalista pahinta skenaariota.
(Käännetty kielestä Englanti)
barbaraloewe1
Terveen auton akun tulisi näyttää noin 12,6 V tai enemmän yön yli seisomisen jälkeen. Kaikki alle 12,2 V on epäilyttävää. Vaikka heikko akku voi teoriassa lyhentää starttimoottorin käyttöikää ajan mittaan, on epätodennäköistä, että se aiheuttaisi välittömiä vaurioita. Oireiden ja vikakoodien perusteella auton akun vaihto on kuitenkin looginen ensimmäinen askel. Jos ongelma jatkuu uuden, täyteen ladatun auton akun asentamisen jälkeen, saatetaan tarvita lisädiagnostiikkaa starttimoottorille tai muille komponenteille. Ottaen huomioon syvempien ongelmien diagnosoinnin mahdolliset kustannukset, 290 € akusta voi olla paras lähtökohta.
(Käännetty kielestä Englanti)
friedrichice59 (Kirjoittaja)
Olit aivan oikeassa! Vaihdoin auton akun, ja start-stop-järjestelmä toimii taas normaalisti. Ei enää virhekoodeja, ei enää moottorin sammumisia, ja varoitusvalo on poissa. Arvostan neuvoa; se säästi minut haamujen jahtaamiselta ja omaisuuden tuhlaamiselta turhiin diagnooseihin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
barbaraloewe1
Kuulostaa siltä, että akun ongelmat vaikuttavat start-stop-järjestelmään. Nykyaikaiset järjestelmät ovat erittäin herkkiä jännitteen laskuille. Onko akku alkuperäinen? Oletko tarkistanut lepojänniteen sen jälkeen, kun auto on seissyt yön yli? Heikko akku voi aiheuttaa virheitä, erityisesti monimutkaisessa järjestelmässä. Se voi vaikuttaa myös muihin järjestelmiin, jos jännite on epävakaa. Oletko kuormittanut akun?
(Käännetty kielestä Englanti)