Mercedes CLA:n tutka-anturin ongelma

Toivon, että joku voi valaista tätä. Minulla on vuoden 2013 Mercedes CLA bensiinimoottorilla, jonka mittarilukema on tällä hetkellä 188109 km. Olen viime aikoina saanut jatkuvan virheilmoituksen nopeusmittariin, joka liittyy tutka-anturiin. Virhemuisti vahvistaa tämän, ja se näyttää aiheuttavan ongelmia muissa järjestelmissä, ja lisäksi varoitusvalo palaa jatkuvasti. Epäilen, että kyseessä voi olla vain likainen tutka-anturi, mutta en ole varma, miten se pitäisi diagnosoida oikein ennen kuin harkitsen mahdollisesti tutkan kalibrointia. Onko kenelläkään kokemusta vastaavista autoantureista tai elektronisista ongelmista, ja mikä oli lähestymistapasi vianetsintään?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Ymmärrän, että sinulla on vaikeuksia ajoneuvosi tutka-anturin kanssa. Olen kohdannut samanlaisen anturivian omassa CLA:ssani. Kuvaamasi oireet, mukaan lukien virheilmoitus, järjestelmävirheet ja varoitusvalo, viittaavat mahdolliseen ongelmaan tutka-anturin toiminnassa. Ennen kuin harkitset täydellistä tutkan kalibrointia, olisi järkevää tutkia itse anturi mahdollisten fyysisten esteiden tai vaurioiden varalta. Autojen anturit ovat alttiita ympäristötekijöille; siksi huolellinen tarkastus on perusteltua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'fyysiset esteet', mitä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä? Onko se vain likaa ja nokea, vai onko siellä tiettyjä komponentteja, joihin minun pitäisi kiinnittää erityistä huomiota itse tutka-anturissa? Yrititkö myös jonkinlaista puhdistusta tai perusvianmääritystä ennen kuin turvauduit monimutkaisempiin toimenpiteisiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ole hyvä. 'Fyysisillä esteillä' tarkoitan ensisijaisesti lian, noen tai roskien kertymistä, jotka voivat haitata tutka-anturin toimintaa oikein. Tarkista anturin pinta näkyvien epäpuhtauksien varalta. Minun tapauksessani ongelma johtui kertyneestä tiesaasteesta, joka tukkii anturin. On suositeltavaa mennä korjaamoon. Suosittelen, että ammattilainen suorittaa anturin perusteellisen puhdistuksen ja arvioi sen toimivuuden diagnostiikkalaitteilla. Tämä määrittää, ratkaiseeko pelkkä puhdistus ongelman vai tarvitaanko lisätoimenpiteitä, kuten uudelleenkalibrointia tai vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, kiitos paljon neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että tutka-anturi oli vain todella likainen. He puhdistivat sen, tyhjensivät virhekoodit ja kaikki näyttää toimivan hyvin nyt. Kokonaiskustannukset olivat 45 €, mikä on paljon parempi kuin odotin. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: