marcoroth1
Mercedes CLK dieselmoottorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marcoroth1 (Kirjoittaja)
Tyhjäkäynti on hieman epätasaista, nyt kun mainitset, mutta ei se paha ole. En ole havainnut ilmeisiä vuotoja, mutta tarkastan letkut tarkemmin. Olettaen, että kyseessä on PCV-venttiili, voinko korjata sen itse vai onko parempi viedä se korjaamolle? Olen kohtuullisen näppärä, mutta en halua pahentaa tilannetta.
(Käännetty kielestä Englanti)
sinafischer1
Karkea joutokäynti vahvistaa PCV-ongelman mahdollisuutta. Vaikka sen vaihto on yleensä suoraviivaista, niin iäkkäässä mallissa jotkut osat voivat juuttua. Jos et ole mukava sen kanssa, tai jos letkut ovat hauraita ja voivat katketa, voi olla parasta antaa korjaamon hoitaa se. Ottaen huomioon päästö- ja suorituskykyongelmat, ammattimainen diagnoosi voi olla sen arvoista. Se voi säästää aikaa ja estää ongelmia tulevaisuudessa. Heillä on myös oikeat työkalut. Onko se riskin arvoista?
(Käännetty kielestä Englanti)
marcoroth1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Olen samaa mieltä, vien sen korjaamoon. Lopulta se maksoi minulle 360€, mutta ainakin se on nyt korjattu. Se oli todellakin kampikammion ilmastusventtiili. Savu on poissa, teho on palannut ja moottorin vikavalo on sammunut. Paljon kiitoksia!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sinafischer1
Savua ja alentunutta tehoa on todellakin syytä huolestua. Huono kampikammion tuuletusventtiili eli PCV-venttiili voi varmasti aiheuttaa näitä ongelmia. Huomaatko epätasaista tyhjäkäyntiä, vai käykö moottori tasaisesti pysähdyksissä ollessasi? Jos venttiili juuttuu auki, se sotkee ilma-polttoaineseosta, mikä vaikuttaa päästöihin ja suorituskykyyn. Oletko tarkistanut venttiilin ja siihen liitettyjen letkujen ympäriltä ilmeisiä vuotoja tai vaurioita? Se on yksinkertainen tarkistus, joka voi säästää sinulta paljon rahaa.
(Käännetty kielestä Englanti)