Mercedes CLK dieselmoottorin ongelmat

Kuvaamasi oireet viittaavat varmasti polttoainejärjestelmäongelmaan. Vaikka en voi lopullisesti diagnosoida ongelmaa etänä, voin jakaa samanlaisen kokemuksen, joka minulla oli edellisessä ajoneuvossani, Volvo V70:ssä. Siinä oli moottorin vikavalo, epätasaista tyhjäkäyntiä ja ajoittaista sammumista. Tässä tapauksessa ongelma johtui viallisesta polttoainesuuttimen liitännästä. Kehottaisin sinua tutkimaan huolellisesti polttoaineen paineanturiin ja polttoainesuuttimiin liittyvät johdot ja liittimet. Jos havaitset korroosiota tai vaurioita, näiden ongelmien ratkaiseminen voi ratkaista ongelman. Ottaen huomioon nykyaikaisten moottorinohjausjärjestelmien monimutkaisuuden, ammattimainen diagnoosi voi kuitenkin olla perusteltua.

(community_translated_from_language)

Tämä on hyödyllistä tietää Volvostasi. Kun sanot polttoainesuuttimen liitäntä, tarkoitatko nimenomaan sähköliitintä? Ja jos on, oliko mitään erityisiä merkkejä, joita huomasit, kuten löysä istuvuus tai korroosio? Olen tarkistanut polttoaineen paineanturin pistokkeen, mutta ehkä minun on katsottava tarkemmin. Saako viallinen polttoainesuutin myös moottorin tarkistusvalon syttymään? Yritän välttää valtavan laskun korjaamolla, jos se on jotain yksinkertaista.

(community_translated_from_language)

Kyllä, viittaan polttoainesuuttimen sähköliittimeen. Minun tapauksessani liittimen sisällä olevissa nastoissa oli näkyvää korroosiota. Moottorin merkkivalo syttyi huonon liitännän aiheuttaman epäjohdonmukaisen polttoaineen syötön vuoksi. Vaikka liittimen korjaaminen ratkaisi ongelman minun osaltani, on tärkeää huomata, että Mercedes CLK:ssasi on erilainen moottorinohjausjärjestelmä. Ottaen huomioon väärän diagnoosin mahdollisuuden ja siihen liittyvät kustannukset, suosittelen ammattimaisen diagnoosin hakemista ongelman tarkkaan määrittämiseksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista, arvostan sitä, että jaoit kokemuksesi. Vein sen korjaamoon ja olit oikeassa, se oli viallinen liitäntä polttoaineen paineanturiin. He vaihtoivat liittimen ja johdotuksen ja se ratkaisi kaikki ongelmat. Kokonaiskustannukset olivat 95 €. Joten moottorin merkkivalo on pois päältä, ei enää moottorin sammumista ja polttoaineen syöttö on palannut normaaliksi. Kiitos vielä kerran.

(community_translated_from_language)