ThiGrau

Mercedes CLK Turbo-ongelmat

Vuoden 2005 Mercedes CLK:ni bensiinimoottorilla aiheuttaa minulle ongelmia. Sillä on ajettu 112961 km. Moottorin merkkivalo palaa ja suorituskyky on kauhea. Moottorin teho on todella alhaalla ja vaste on aivan kamala. On myös vihellys ja kova sihahdus, joka näyttää tulevan turbosta kiihdyttäessäni. Joskus moottori sammuu joutokäynnillä, ja olen huomannut käyttäväni enemmän polttoainetta. Luulen, että se voi olla huono sähköinen ohitusventtiili turbon hukkaportille tai toimilaitteelle. Onko tätä tapahtunut kenellekään muulle? Onko ideoita ennen kuin saan suuren korjauslaskun?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Tuo kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita CLK:ssani. Tarkista ahtopaineanturi ja liitännät turboahtimen toimilaitteeseen. Viallinen anturi tai vuoto alipaineletkuissa voi aiheuttaa näitä ongelmia. Onko sihahdus jatkuvaa vai vain silloin, kun moottori tekee töitä kovasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sihahdus on ehdottomasti kovempi, kun moottori tekee enemmän töitä. En ollut ajatellut paineanturia. Missä se sijaitsee ja kuinka vaikeaa sitä on testata?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, vihellys, kun moottori tekee töitä kovasti, viittaa vuotoon turbojärjestelmässä. Paineanturi on yleensä imusarjassa tai lähellä turboahdinta. Tarvitset yleismittarin ja jonkin verran sähkötestaustietoa sen testaamiseen. Voi olla parempi, että korjaamo tarkistaa sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen korjaamolle, kuten ehdotit, ja he vahvistivat, että se oli ongelma sähköisessä ohitusventtiilissä, mikä sai turboahtimen toimilaitteen pettämään. Korjaus maksoi minulle 250€, mutta auto toimii taas hyvin. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: