emilybauer1

Mercedes CLK:n moottoriongelma ratkaistu

Vuoden 2008 Mercedes CLK:ssani, jossa on bensiinimoottori, on ongelmia. Mittarissa on 134243 km. Epäilen, että jokin on vialla ruiskutusjärjestelmässä. Olen huomannut huomattavasti suuremman polttoaineenkulutuksen. Moottorin suorituskyky näyttää huomattavasti heikentyneeltä, eikä tehoa yksinkertaisesti ole. Se sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä, mikä on melko huolestuttavaa, ja kiihdytyksessä näkyy savua. Voisiko tämä olla viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä? En halua maksaa liikaa korjauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vaikuttaa siltä, että sinulla on joitain ongelmia, jotka voivat liittyä suihkutusjärjestelmääsi. Kuvaamasi oireet – lisääntynyt polttoaineenkulutus, alentunut moottorin teho, sammuminen ja savu – viittaavat ongelmaan ilman tai polttoaineen syötössä. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä on todennäköinen syy. Ennen kuin teet hätiköityjä johtopäätöksiä, olisi hyödyllistä tarkistaa ilmamassamittari (MAF). Viallinen MAF-anturi voi saada moottorin laskemaan väärin tarvittavan polttoaineen määrän, mikä johtaa rikkaaseen tai laihaan seokseen, mikä puolestaan aiheuttaa nämä oireet. Onko MAF-anturi tarkastettu tai puhdistettu äskettäin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi. En ole tarkistanut MAF-anturia. Voitko selittää, miten se voisi vaikuttaa moottorin tehoon? Myönnän, etten tiedä näistä asioista kovin paljoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Toki. MAF-anturi mittaa moottoriin tulevan ilman määrän. Nämä tiedot ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin ohjausyksikölle (ECU) oikean polttoainemäärän laskemiseksi. Jos MAF-anturi lähettää virheellisiä tietoja – esimerkiksi ilmoittaa vähemmän ilmaa kuin todellisuudessa tulee sisään – ECU ruiskuttaa liikaa polttoainetta, mikä johtaa rikkaaseen seokseen. Tämä voi aiheuttaa tehon heikkenemistä, huonoa polttoainetaloutta, sammumista ja savua. Oireidesi perusteella kannattaa tutkia. Ottaen kuitenkin huomioon mahdollisen monimutkaisuuden ja oireidesi kuvauksen, voi olla viisasta antaa korjaamon katsoa asiaa. He voivat suorittaa asianmukaisen diagnostisen skannauksen ja paikantaa ongelman, mikä voi säästää aikaa ja rahaa pitkällä tähtäimellä. Kustannusten pitäisi olla noin 95 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestäsi ja neuvoistasi. Seurasin neuvoasi ja vein auton korjaamoon. Kuten ehdotit, he tekivät diagnoosin ja löysivät viallisen liitännän ruiskutusjärjestelmästä. He korjasivat liitännän 95 eurolla. Auto toimii nyt täydellisesti ja moottorin teho on palannut. Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: