100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

erikice4

Mercedes E-sarjan vaihteisto-ongelmat

Vuoden 2015 Mercedes E Klasse -autossani, jossa on bensiinimoottori, on joitain huolestuttavia oireita. Lähes 250 000 kilometrin ajomäärällä olen huomannut, että moottorin varoitusvalo syttyy ajoittain, ja saan vaihteistoon liittyviä vikakoodeja. Epäilen viallista vaihteiston anturia. Automaattivaihteisto tuntuu luistavan ajoittain, eikä vaihdot ole enää yhtä sujuvia kuin ennen. Kuulen myös jonkin verran kitiseviä ääniä vaihdon yhteydessä, mikä ei ole lähelläkään ihanteellista. Voisiko tämä liittyä vaihteiston öljyn lämpötila-anturiin? Olen kuullut, että ylikuumenemisongelmat voivat ilmetä samalla tavalla, ja olen melko huolissani automaattivaihteiston mahdollisista vaurioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sophieroth70

Minulla on sama malli, ja koin samanlaisia ongelmia vähän aikaa sitten. Moottorin varoitusvalo ja luistava vaihteisto olivat ensimmäiset merkit. Oletko tarkistanut vaihdelaatikon öljytason? Se oli pääasiallinen syy minun tapauksessani. Alhainen öljytaso voi ehdottomasti aiheuttaa ylikuumenemisongelmia ja laukaista lämpötila-anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

erikice4 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestasi. En ole vielä tarkistanut vaihteiston öljytasoa, mutta se on hyvä idea. Oliko virheilmoituksesi nimenomaisesti lämpötila-anturiin liittyvä, vai viittasiko se yleisempään vaihteisto-ongelmaan? Koitko myös hankaavia ääniä vaihtaessasi vaihteita?

(Käännetty kielestä Englanti)

sophieroth70

Virheilmoitus ei ollut selkeä lämpötila-anturista, mutta se osoitti ongelman automaattivaihteiston järjestelmässä, mikä johti hätätilaan. Kyllä, kuulin jauhamisääniä vaihtaessani vaihteita. Ottaen huomioon kaikki oireesi, suosittelen vahvasti, että käytät sen välittömästi korjaamolla tarkistettavana lisävahinkojen estämiseksi. On parempi korjata se ajoissa kuin kohdata täydellinen vaihteiston vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

erikice4 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliseen korjaamooni, ja selvisi, että vika oli vaihteiston öljyn lämpötila-anturissa, mikä aiheutti vaihteiston epäsäännöllistä käyttäytymistä. Korjaus, mukaan lukien anturin vaihto ja öljynvaihto, maksoi 365 €. Toivottavasti tämä ratkaisee vaihto-ongelmat ja estää tulevat ylikuumenemisongelmat. Arvostan apuasi, että ohjasit minut oikeaan suuntaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: