stefancrystal9
Mercedes G-luokan dieselmoottorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
stefancrystal9 (Kirjoittaja)
Ei ilmeisiä vuotoja, mutta en ole mekaanikko. Missä tarkalleen ottaen ON PCV-venttiili näissä moottoreissa? Pääsenkö siihen käsiksi purkamatta puolta moottoria? Kuinka kauan ajoit omallasi ongelman kanssa? Yritän arvioida, kuinka kiireellinen tämä on.
(Käännetty kielestä Englanti)
magdalenawalter1
Omassani PCV-venttiiliin oli vaikea päästä käsiksi, se oli haudattu jonkin muun alle. En suosittelisi sen kanssa pelleilyä, ellet ole todella tottunut työskentelemään moottoreiden parissa. Ajamalla huonolla PCV:llä voi aiheuttaa enemmän vahinkoa, kuten öljyvuotoja ja lisääntynyttä kulumista. Suosittelen, että käytät sen tarkastettavana korjaamolla mahdollisimman pian. Kuulostaa siltä, että venttiili on rikki ja päästöt ovat katossa.
(Käännetty kielestä Englanti)
stefancrystal9 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja arvasit oikein – PCV-venttiili oli rikki. Uusi venttiili ja työ maksoivat 360 €. Nyt toimii kuin unelma! Ei enää savua, teho on palannut ja moottorin merkkivalo on poissa. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
magdalenawalter1
Minulla oli jotain samankaltaista Mercedesissäni, mutta ei G:ssä. Vähentynyt teho ja savu eivät todellakaan ole hienoja. Se voisi olla PCV-venttiili, joo. Kun ne menevät rikki, ne voivat sotkea moottorin ilma-polttoaineseosta ja aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Oletko tarkistanut ilmeisten vuotojen tai vaurioiden varalta venttiilin ympäriltä? Kannattaa tarkistaa ennen kuin alat heitellä osia siihen. Mutta valmistautuisin kalliiseen korjaukseen. Huolto on avainasemassa näiden autojen kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)