rudolfkoenig6

Mercedes GLC:n moottoriongelmat ja turbo-ongelmat

Vuoden 2016 Mercedes GLC:ni bensiinimoottorilla oikuttelee kunnolla. Moottorin vikavalo palaa, tuntuu kuin siinä olisi puolet tehosta mitä ennen, ja moottorin vaste on kauhea. Lisäksi kuuluu tämä hullu viheltävä ääni, melkein kuin kova sihahdus kiihdyttäessäni, ja joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Olen myös polttanut bensaa kuin mielipuoli. Ajattelen, että se voisi olla turboahdin, mutta en ole varma. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia? Voisiko se olla ahtopaineen säätimen vika? Ehkä jotain paineanturin kanssa? Onko ideoita ennen kuin vien sen korjaamoon? Epäilen, että sähköinen ohitusventtiili on viallinen, mutta en tiedä.

(Käännetty kielestä Englanti)

8 kommentti(a)

Kuulostaa pahalta. Minulla oli jotain samankaltaista vanhan Audi A4:ni kanssa. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen turboahtimen toimilaiteventtiili. Se aiheutti kaikenlaisia outoja ongelmia, kuten tehon alenemaa ja outoja ääniä. Tuntuuko, että ääni tulee turboalueelta? Oletko tarkistanut ilmeisten vuotojen tai löysien liitosten varalta turbon ympäriltä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, ääni näyttää tulevan siltä alueelta. Katsoin nopeasti, mutta en nähnyt selviä vuotoja. Luulen, että minun täytyy tarkistaa paremmin. Mitä turbon toimilaite oikeastaan tekee? Onko se helppo tarkistaa? Mainitsit toimilaitteen venttiilin, onko se sama kuin turbon toimilaite?

(Käännetty kielestä Englanti)

Turboahtimen toimilaite ohjaa ahtopainetta turboahtimesta. Jos se ei toimi oikein, et saa oikeaa määrää ahtopainetta, mikä johtaa näihin oireisiin. Toimilaitteen venttiili on sama kuin turboahtimen toimilaite. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella mukava työskentelemään autojen parissa, on luultavasti parasta viedä se korjaamoon. He voivat diagnosoida sen oikein ja vaihtaa toimilaitteen tarvittaessa. Se voi olla viallinen sähköinen ohitusventtiili, viallinen paineanturi tai jotain muuta kokonaan. Parempi katsoa kuin katua

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos, vähän arvelin, että se oli taitojeni ulkopuolella. Vein sen korjaamoon tänä aamuna. Osoittautui, että SE OLI ahtopaineen toimilaitteen vika. He vaihtavat sähköisen ohitusventtiilin, ja korjauskustannukset ovat noin 250 €. Arvostan apua

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@rudolfkoenig6 kirjoitti
Selvä, kiitos, vähän arvelin, että se oli taitojeni ulkopuolella. Vein sen korjaamoon tänä aamuna. Osoittautui, että SE OLI ahtopaineen toimilaitteen vika. He vaihtavat sähköisen ohitusventtiilin, ja korjauskustannukset ovat noin 250 €. Arvostan apua

Hei, saitko asian ratkaistua, sillä minulla on sama ongelma. Kiitos

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@Ray20 kirjoitti
Hei, saitko asian ratkaistua, sillä minulla on sama ongelma. Kiitos

Jos sinulla on samanlaisia ongelmia, aloita tarkistamalla ilmeiset vuodot tai löysät liitokset turbon alueelta. Kuuntele epätavallisia ääniä, jotka saattavat viitata ongelmaan. Jos et ole mukava tarkastaa sitä itse, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tutkia asiaa, sillä turbosysteemiin liittyvät ongelmat voivat vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Kerro miten asia etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Jos sinulla on samanlaisia ongelmia, aloita tarkistamalla ilmeiset vuodot tai löysät liitokset turbon alueelta. Kuuntele epätavallisia ääniä, jotka saattavat viitata ongelmaan. Jos et ole mukava tarkastaa sitä itse, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tutkia asiaa, sillä turbosysteemiin liittyvät ongelmat voivat vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Kerro miten asia etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

Kiitos. Tein savutestin ja vaihdoin imusarjan tiivisteen, koska siinä oli pieni halkeama. Ongelma säilyi, joten tein alipainetestin ja vaihdoin paineenmuuntimen/anturin. Tarkistin kaikki hukkaportin ja molemmat ovat kunnossa. Tämä saa minut ajattelemaan, että kyseessä on turbon blow off/bypass-venttiili. Ongelmani ovat tehonpuute/heikko ääni kiihdyttäessä ja huono polttoaineenkulutus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@Ray20 kirjoitti
Kiitos. Tein savutestin ja vaihdoin imusarjan tiivisteen, koska siinä oli pieni halkeama. Ongelma säilyi, joten tein alipainetestin ja vaihdoin paineenmuuntimen/anturin. Tarkistin kaikki hukkaportin ja molemmat ovat kunnossa. Tämä saa minut ajattelemaan, että kyseessä on turbon blow off/bypass-venttiili. Ongelmani ovat tehonpuute/heikko ääni kiihdyttäessä ja huono polttoaineenkulutus.

On hyvä, että olet jo tarkistanut vuotoja ja vaihtanut imusarjan tiivisteen. Koska ongelma jatkuu, turbon blow-off/bypass-venttiilin tarkastaminen on looginen seuraava vaihe. Viallinen venttiili voi aiheuttaa kohtaamiasi oireita. Tarkista venttiilin vauriot tai toimintahäiriöt. Jos et ole varma tarkastus- tai vaihtoprosessista, harkitse ammattimekaanikon käyttöä turvallisuuden ja oikean diagnoosin varmistamiseksi. Kerro miten kävi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: