LeoMueller

Mercedes GLS Hybridin suurjännitesysteemin virhe korjattu

Vuoden 2020 Mercedes GLS -hybridini antaa minulle korkeajännitesysteemin virheilmoituksen. Se alkoi vain virheen ilmestymisellä, mutta nyt moottori sammuu joskus kokonaan, ja toisinaan tuntuu kuin ajaisin huomattavasti alennetulla teholla. Skannasin virhemuistin, ja se liittyy ehdottomasti korkeajännitesysteemiin. Voisiko kyseessä olla akun tyhjentymisongelma, vai pahempaa, invertteriongelma? Ehkä jännitteen tunnistin tai sähköjohdotus? Olen huolissani siitä, että tämä tulee maksamaan omaisuuden

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2020 Mercedes GLS -hybridi kärsi korkeajännitejärjestelmän viasta, mikä johti moottorin sammumisiin ja tehon heikkenemiseen. Ongelman epäiltiin liittyvän akun tyhjenemiseen, invertteriongelmiin, jänniteanturin vikaan tai sähköjohtojen ongelmiin. Asiantuntijan kanssa konsultoituaan ongelma tunnistettiin voimakkaasti tyhjentyneeksi akuksi ja viallisen jänniteanturiksi, jotka vaihdettiin ja korjasivat virheen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Vau, kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlainen ongelma GLS:ssäni, vaikka oireet eivät olleetkaan aluksi yhtä dramaattisia. Se kuulostaa ehdottomasti suurjännitejärjestelmän gremliniltä. Ensimmäisenä, oletko tarkistanut 12 V:n akun? Heikko 12 V:n akku voi aiheuttaa kaikenlaisia outouksia hybridijärjestelmässä, jopa laukaista suurjännitteen virheitä. Onko autolle tehty viime aikoina mitään korjauksia, erityisesti sähköisiä? Voi olla löysä liitos jossain. Näyttääkö se mitään tiettyjä vikakoodeja?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut 12 V:n akkua itse, mutta vikakoodi viittaa korkeajännitesysteemiin. Ei myöskään tehty hiljattain töitä. Mikä oli lopullinen korjaus GLS:llesi? Oliko se invertteriongelma vai jotain muuta?

(community_translated_from_language)

Okei, eli minun tapauksessani kyseessä oli syvästi purkautunut korkeajänniteakku, joka sitten aiheutti joitain jännitteen tunnistimen omituisuuksia. Auto luuli, että oli suuri vika, siitä johtuen virheet. Suosittelen vahvasti, että auto tutkitaan asianmukaisesti korjaamolla, joka tuntee hybridit läpikotaisin. Korkeajännitteisten laitteiden kanssa pelleily on vakavasti vaarallista. He pystyvät selvittämään tarkan syyn, olipa kyseessä akun tyhjeneminen, viallinen invertteri tai jotain muuta. Voi olla myös sähköjohdotus, mutta jännitteen tunnistimen ongelma on todennäköisempi. Parempi katsoa kuin katua

(community_translated_from_language)

Kiitos, arvostan neuvoa! Vein sen paikalliselle mekaanikolleni, joka on erikoistunut sähköajoneuvoihin. Osoittautui, että kyseessä oli voimakkaasti purkautunut akku, ja he vaihtoivat viallisen jännitesensorin. Kokonaiskustannukset olivat noin 290 €. Auto toimii nyt täydellisesti! Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS