Mercedes GT Roadster pakoputken läppäongelma

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW M3:ni pakoventtiilien kanssa. Oireet olivat lähes identtiset: kovempi pakokaasu, vikakoodit ja yleinen tunne moottorin suorituskyvyn heikkenemisestä. Minun tapauksessani kyseessä oli jumiutunut pakoläppä. Oletko yrittänyt tarkistaa pakoläppien liikettä manuaalisesti? Tarkista, ovatko ne fyysisesti jumissa vai saako läppämoottori virtaa. Aloittaisin siitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole vielä fyysisesti tarkistanut läpän liikettä. Kun sanot 'jumissa', oliko se korroosiota vai jotain muuta, joka aiheutti tukoksen? Kokeilitko mitään voiteluainetta ennen kuin vaihdoit koko laitteen? Yritän välttää turhia kuluja, jos se on jotain yksinkertaista. Onko sinulla ollut ongelmia moottorin suorituskyvyn kanssa ennen kuin korjasit ongelman?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani pakoläppien jumiutumisen aiheutti korroosion ja hiilen kertymisen yhdistelmä. Kokeilin tunkeutuvaa voiteluainetta, mutta se ei auttanut. En halunnut riskeerata läppämoottorin vahingoittamista enempää. Moottorin suorituskyvystä, kyllä, havaittiin huomattava lasku, erityisesti alhaisilla kierroksilla. Tuntui kuin pakojärjestelmä olisi kamppaillut hengityksen kanssa. Oireidesi ja vikakoodin perusteella suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja määrittää, onko kyse läppämoottorista vai itse pakoläpistä. On parempi olla varovainen kuin katua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli viallinen pakokaasuläppä. He vaihtoivat sen, tyhjensivät vikakoodin, ja nyt se kuulostaa taas normaalilta. Kokonaiskustannukset olivat 190 €, mistä olen melko tyytyväinen. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)