detlefwalter2

Mercedes GT Roadsterin moottoriongelma

Vuoden 2020 Mercedes GT Roadsterini bensiinimoottorilla tekee ongelmia 141853 km:n kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa, ja se sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Olen myös huomannut tehon laskua ja polttoainetehokkuuden heikkenemistä. Epäilen polttoaineen määränsäätimen ongelmaa tai viallista korkeapainepolttoainepumppua. Onko kukaan kokenut tätä? Voisiko jokin muu aiheuttaa nämä moottorin häiriöt ja epätasaisen tyhjäkäynnin? Arvioin korjauskustannukset noin 1510 euroon. Tuntuuko se oikealta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa ikävältä. Moottorin merkkivalon, sammumisen ja alentuneen tehon lisäksi, onko se vaikea käynnistää? Koska epäilet polttoaineen säädintä, oletko tarkistanut polttoainesuodattimen? Se on yksinkertaisempi korjaus, ja tukkeutunut suodatin voi nälkiinnyttää moottorin. Voisiko se olla huonoa bensiiniä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Onneksi se käynnistyy hyvin. En ollut ajatellut polttoainesuodatinta. Voinko tarkistaa sen itse, vai tarvitsenko erikoistyökaluja? Miten voin luotettavasti testata bensiinin? Yleensä tankkaan samalla asemalla, mutta koskaan ei tiedä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oireiden ja kilometrien perusteella viallinen polttoainesäädin tai viallinen korkeapainepolttoainepumppu vaikuttaa todennäköiseltä. Polttoainesuodattimen tarkistaminen on hyvä idea, mutta näillä oireilla, moottorin sytytyskatkoksilla ja epätasaista joutokäynnillä, ammattimainen diagnoosi voi olla paras. Se voi säästää sinut päänsäryltä, varsinkin kun moottorin merkkivalo palaa. Sen vieminen luotettavalle mekaanikolle voi olla viisasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit oikeassa. Mekaanikko vahvisti viallisen polttoaineen määränsäätimen. Korkeapainepumppu oli ongelma. Korjauskustannukset olivat lähes täsmälleen arvioidut, 1510€. Kiitos, että vahvistit epäilyni! Olin ainakin valmistautunut. Arvostan neuvoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: