Mercedes M-sarja Moottorin merkkivalo ja NOx-anturi ongelma

Minulla oli samanlainen ongelma Mercedes-autoni kanssa. Pakokaasuvuoto saattaa vaikuttaa lukemiin. Kun NOx-anturini meni rikki, se vaikutti ilma-polttoainesuhteeseen, mikä voi vahingoittaa katalysaattoria ja päästöjen valvontaa. Oletko tarkistanut anturin johdotukset? Korroosio tai löysät liitännät voivat näyttää anturivialta. Tarkista myös itse katalysaattori. Huono katalysaattori voi laukaista NOx-anturivirheitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä korroosiota tai löysiä liitoksia johtosarjasta? Mitä diagnostisia työkaluja tai menetelmiä suosittelet katalysaattorin tarkistamiseen pelkän katsomisen lisäksi, erityisesti ilman ja polttoaineen suhteen osalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkista johtosarjan liittimen nastat. Varmista, että ne ovat puhtaita ja muodostavat hyvän kontaktin. Käytä yleismittaria tarkistaaksesi johdossa olevat katkokset tai oikosulut. Katalysaattorin osalta vastapainetesti voi osoittaa, onko se tukossa. Jotkut työkalut voivat mitata hapen varastointikapasiteettia, joka kertoo sen terveydestä. Koska tämä voi muuttua monimutkaiseksi ja vaikuttaa saastumiseen, pätevä korjaamo on hyvä idea. Heillä on taito ja työkalut diagnosoida se oikein

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista, kävin korjaamolla. He löysivät viallisen NOx-anturin ja pienen pakokaasuvuodon liitännän läheltä, mikä aiheutti vääriä lukemia. He vaihtoivat anturin ja korjasivat vuodon. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut ja se toimii hienosti. Kiitos avusta

(Käännetty kielestä Englanti)